[实用新型]直驱式汽车用控制旋钮有效
| 申请号： | 201520344383.4 | 申请日： | 2015-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN204667244U | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 伯朝平 | 申请（专利权）人： | 重庆三电汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | G05G1/10 | 分类号： | G05G1/10 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401122 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直驱式汽车用控制旋钮，包括：旋钮柄、旋钮支架、拉索支架、拉索转盘和拉索固定盘；所述旋钮柄的下部与旋钮支架的上部通过旋钮柄的卡槽、缺口和旋钮支架的卡扣、凸起固定套接；所述拉索支架位于旋钮支架正下方，下部伸入拉索转盘中间的柱形通孔内；所述旋钮支架下部设置有传力臂，该传力臂伸入拉索转盘的柱形槽孔内；所述拉索转盘位于拉索固定盘正上方。旋钮柄通过旋转支架直接带动拉索转盘转动；拉索转盘转动实现拉索收紧或放松，进而控制阀门开度放大或关小；该过程不需要其它传动装置，实现旋钮直驱控制。有益效果：结构简单，安装、维修简便，实现执行器直驱控制。 | ||
| 搜索关键词： | 直驱式 汽车 控制 旋钮 | ||
【主权项】：
一种直驱式汽车用控制旋钮，包括：由上到下依次装配的旋钮柄(1)、旋钮支架(2)、拉索支架(3)、拉索转盘(4)和拉索固定盘(5)；所述旋钮柄(1)的下部与旋钮支架(2)的上部通过卡槽(1a)与卡扣(2a)、缺口(1b)与凸起(2b)实现固定套接；所述拉索支架(3)位于旋钮支架(2)正下方，拉索支架(3)下部伸入拉索转盘(4)中间的柱形通孔(4b)内；所述旋钮支架(2)下部设置有传力臂(2c)，该传力臂(2c)伸入拉索转盘(4)的柱形槽孔(4a)内，所述拉索转盘(4)位于拉索固定盘(5)正上方。
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