[实用新型]一种轿车车厢太阳能微型散热系统有效
申请号: | 201520340139.0 | 申请日: | 2015-05-22 |
公开(公告)号: | CN204870448U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 王蓓佳;羊玢;王啟明;范昊飞;陆安琪;万茂松 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轿车车厢太阳能微型散热系统,包括太阳能电池板(1)、风扇散热装置(2)和电源线(3)等,其特征在于:在不起动发动机的情况下,通过太阳能电池板给停放车辆内的微型风扇装置供电,使其抽出车内热空气,让车厢温度在人体适宜范围。本实用新型采用支架将太阳能电池板(1)作为挡板放在车内前挡风玻璃位置,在吸收太阳能的同时起到遮阳的作用。采用抽风式风扇,风量大而迅速。将散热风扇装置(2)放于汽车的外通风系统,将车内热气通过空调管道送出车外。在发动机舱室与乘员舱隔板处放一进气扇,使空气从空调管道进风口进入,并在车厢后排行李置物架的金属格栅处放一抽风扇,让空气从车尾出风口排出,有效降低车厢温度。 | ||
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【主权项】:
一种轿车车厢太阳能微型散热系统,其特征在于:由一太阳能电池板(1)、风扇散热装置(2)和电源线(3)所构成,其中:所述的风扇散热装置(2)主体为一箱型结构,其内布置有风扇盒体(4),蓄电池电源(5),温度传感器及电路板(6),其中风扇盒体(4)内部有马达(9)与风扇(10);所述蓄电池电源(5)通过电源线(3),与太阳能电池板(1)连接,由太阳能电池板(1)为蓄电池(5)供电从而驱动风扇(10);所述电路板(6)上装有温度传感器、换挡开关、指示灯,其中指示灯与换挡开关设置在盒体的正面,并有一块显示屏显示传感器检测的环境温度:若所测的车内温度超过所设定值时,启动风扇(10),并根据所检测温度与设定温度的差值自动调节风扇(10)风量,也可手动调节风量大小,从而将车内热气排出。
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