[实用新型]三腔动力液压缸

摘要

本实用新型公开了一种三腔动力液压缸，该液压缸包括上耳环、前端盖、上端盖、缸筒、一级活塞杆、二级活塞杆和下耳环，该液压缸通过两端的调心轴承与支座轴铰接并与液压缸支座配合，上耳环通过螺钉与一级活塞杆连接，一级活塞杆与上端盖之间有密封圈和导向环，用于防止液压油泄漏并保证一级活塞杆的稳定伸缩运动，最终实现三腔动力液压缸的全自动精细位置调节控制。本实用新型可用于机床上的进给油缸、机械手臂的抬起油缸以及建筑等行业中大型液压设备的动力油缸等场合。本实用新型可以实现精细调节，动力充足。

主权项

一种三腔动力液压缸，其特征在于，包括上耳环[22]、下耳环[10]、缸筒[17]、一级活塞杆[3]、二级活塞杆[15]和上端盖[19]；所述缸筒[17]的一端固连下耳环[10]，缸筒[17]的另一端设置上端盖[19]，上端盖[19]的中心开有通孔，一级活塞杆[3]贯穿上端盖[19]的通孔并伸入缸筒[17]的内部，上耳环[22]的内壁开有双唇防尘圈槽和孔用密封圈槽，其中双唇防尘圈槽靠近上耳环[22]，双唇防尘圈槽内装有双唇防尘圈[20]，孔用密封圈槽内装有孔用密封圈[4]；一级活塞杆[3]位于缸筒[17]外部的一端固连上耳环[22]，一级活塞杆[3]位于缸筒[17]内部的一端设有周向凸起，该凸起与缸筒[17]的内壁紧密贴合，凸起的周向开有三个环形槽，依次为第一轴用密封圈槽、环形槽和第二轴用密封圈槽，其中环形槽位于第一轴用密封槽和第二轴用密封圈槽之间，所述一级活塞杆[3]为空心结构；第一轴用密封圈槽内装有第一轴用密封圈[7], 环形槽内装有孔用加布导向环[8]，第二轴用密封圈槽内设有第二轴用密封圈[7A]；下耳环[10]的底部固连二级活塞杆[15]的一端，该二级活塞杆[15]位于缸筒[17]内并伸入一级活塞杆[3]内部，二级活塞杆[15]的另一端设有周向凸起，该周向凸起与一级活塞杆[3]内壁紧密贴合，所述二级活塞杆[15]为两端开口的空心结构；凸起的周向开有三个环形槽，依次为第三轴用密封圈槽、环形槽和第四轴用密封圈槽，其中环形槽位于第三轴用密封槽和第四轴用密封圈槽之间，所述二级活塞杆[15]为空心结构；第三轴用密封圈槽内装有第三轴用密封圈[6], 环形槽内装有孔用加布导向环[16]，第四轴用密封圈槽内设有第四轴用密封圈[6A]；其中二级活塞杆[15]的上端和一级活塞杆[3]的上耳环[22]之间形成A腔，二级活塞杆[15]的外壁与一级活塞杆[3]的开口端之间存在供液压油流动的缝隙，二级活塞杆[15]的外壁与一级活塞杆[3]的内壁之间形成C腔，缸筒[17]的内壁与一级活塞杆[3]的外壁之间形成B腔；A腔、B腔和C腔相互独立，腔体内充满液压油，缸筒[17]的外壁开有B腔进油口[18], 下耳环[10]上开有A腔进油口[11]和C腔进油口[12]，A腔进油口[11]与二级活塞杆[15]的内腔连通，C腔进油口[12]通过第一进油通道[9]和第二进油通道[14]与C腔相连通。