[实用新型]一种用于发动机内的起动离合器齿轮有效
申请号: | 201520302810.2 | 申请日: | 2015-05-12 |
公开(公告)号: | CN204592219U | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 沈波 | 申请(专利权)人: | 重庆市力波机械制造有限公司渝鑫机械厂 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400056 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于发动机内的起动离合器齿轮,属于起动离合器齿轮技术领域,包括内径为25~30mm、外径为45~50mm的轴套和中心处具有直径为38~43mm的圆柱形通孔的齿片;所述轴套的顶部轴壁靠外侧上,设有一与轴套同轴心的圆环形定位槽;所述圆环形定位槽的高度与所述齿片的厚度相同;所述轴套和所述齿片通过焊接固定连接在一起;所述齿片端面设置有多个减重槽。本实用新型所提供的用于发电机内的起动离合器齿轮,不再采用整体式,大大方便了产品的加工,提高了产品在加工过程中的成品率,降低了原材料的耗损;同时,本结构的齿轮,成本低,造价便宜。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 发动机 起动 离合器 齿轮 | ||
【主权项】:
一种用于发动机内的起动离合器齿轮,其特征在于:包括圆柱形轴套和中心处具有圆柱形通孔的齿片;所述轴套的顶部轴壁靠外侧,设有一与轴套同轴心的圆环形定位槽;所述圆环形定位槽的高度与所述齿片的厚度相同;所述轴套和所述齿片通过焊接固定连接在一起;所述齿片端面设置有多个减重槽。
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