[实用新型]一种具有双电源装置的电动车有效
| 申请号： | 201520284421.1 | 申请日： | 2015-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN204736714U | 公开（公告）日： | 2015-11-04 |
| 发明（设计）人： | 刘粤荣;宋永江 | 申请（专利权）人： | 刘粤荣;宋永江 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人： | 王宇杨;吕爱霞 |
| 地址： | 310013 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有双电源装置的电动车，所述电动车含有至少一套双电源装置，所述的双电源装置包括第一电池组(4)、第二电池组(1)、测控装置(2)和逻辑接口(3)；所述第一电池组使用二次电池，其电连接逻辑接口(3)和所述电动车的电源输入端；所述第二电池组包括一次电池，其电连接测控装置(2)的电源输入端；所述测控装置的输出端电连接第一电池组或通过逻辑接口电连接第一电池组；所述测控装置能采集、处理第一电池组的实时状态信号，在设定逻辑状态实现第二电池组(1)对第一电池组(4)的电能补充；所述电动车一个轮以上。本实用新型可有效增加电动车续航里程，适应高端电动车的设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 双电源 装置 电动车 | ||
【主权项】：
一种具有双电源装置的电动车，其特征在于，所述电动车含有至少一套双电源装置；所述的双电源装置包括第一电池组(4)、第二电池组(1)、测控装置(2)和逻辑接口(3)；所述第一电池组(4)使用二次电池，其电连接所述电动车的电源输入端和逻辑接口(3)；所述第二电池组(1)包括一次电池，其电连接测控装置(2)的电源输入端；所述测控装置(2)的输出端电连接第一电池组(4)或通过逻辑接口(3)电连接第一电池组；所述测控装置的信号输入端连接第一电池组或通过逻辑接口(3)连接第一电池组。
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