[实用新型]一种车轮帽槽深度在线检测装置有效
申请号: | 201520195906.3 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN204461366U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 刘伟东;刘凤艳;郭建东;黄晓光;薛博文;朱志华;王永宁;李昌海 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01B11/22 | 分类号: | G01B11/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车轮帽槽深度在线检测装置,底座(2)和安装架(12)固定在机架(1)上,芯轴(4)通过芯轴座(3)固定在底座(2)上,支架(6)、导轨(11)、固定支架A(7)和固定支架B(13)固定在安装架(12)上,法兰(10)固定在滑座(9)上,滚珠丝杠(8)通过固定支架A(7)、固定支架B(13)和法兰(10)安装在安装架(12),滚珠丝杠(8)通过联轴器(14)与减速器(15)和伺服电机(16)相连,激光位移传感器(5)固定在支架(6)上,通过法兰(10)和滚珠丝杠(8),伺服电机(16)带动支架(6)和激光位移传感器(5)沿着导轨(11)水平运动。 | ||
搜索关键词: | 一种 车轮 深度 在线 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种车轮帽槽深度在线检测装置,由机架(1),底座(2),芯轴座(3),芯轴(4),激光位移传感器(5),支架(6),固定支架A(7),滚珠丝杠(8),滑座(9),法兰(10),导轨(11),安装架(12),固定支架B(13),联轴器(14),减速器(15),伺服电机(16)组成,其特征在于:底座(2)和安装架(12)固定在机架(1)上,芯轴(4)通过芯轴座(3)固定在底座(2)上,支架(6)、导轨(11)、固定支架A(7)和固定支架B(13)固定在安装架(12)上,法兰(10)固定在滑座(9)上,滚珠丝杠(8)通过固定支架A(7)、固定支架B(13)和法兰(10)安装在安装架(12),滚珠丝杠(8)通过联轴器(14)与减速器(15)和伺服电机(16)相连,激光位移传感器(5)固定在支架(6)上,通过法兰(10)和滚珠丝杠(8),伺服电机(16)带动支架(6)和激光位移传感器(5)沿着导轨(11)水平运动。
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