[实用新型]数字化变频电子调速器有效
申请号: | 201520178082.9 | 申请日: | 2015-03-27 |
公开(公告)号: | CN204610042U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 余品胜 | 申请(专利权)人: | 宁波万威士电控科技有限公司 |
主分类号: | F02D1/02 | 分类号: | F02D1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315899 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油和汽油发动机数字化变频电子调速器。该数字化变频电子调速器包括设定理想转速的变频控制器、采集实际转速的转速传感器、调整实际转速的执行器,以及连接上述各部件的电缆,变频控制器又包括设定理想转速的转速设定电位器、比较理想转速与实际转速的比较器、计算理想转速与实际转速的转速偏差量的转速偏差器、转换实际转速传感器的正弦波信号,通过运放转换为方波的数字信号输入变频控制器的MCU的EEPROM单元,通过变频控制器的单片机输出可调节的占空比频率信号,以PID模式调节执行器,从而达到发动机转速动态平衡,使发动机能根据油门输入的大小输出理想稳定的转速。 | ||
搜索关键词: | 数字化 变频 电子 调速器 | ||
【主权项】:
一种数字化变频电子调速器,其特征在于该数字化变频电子调速器包括设定理想转速的变频控制器、采集实际转速的转速传感器、调整实际转速的执行器,以及连接上述各部件的电缆,变频控制器又包括设定理想转速的转速设定电位器、比较理想转速与实际转速的比较器、计算理想转速与实际转速的转速偏差量的转速偏差器、转换实际转速传感器的正弦波信号,通过运放转换为方波的数字信号输入变频控制器的MCU的EEPROM单元,通过变频控制器的单片机输出可调节的占空比频率信号,以PID模式调节执行器,从而达到发动机转速动态平衡,使发动机能根据油门输入的大小输出理想稳定的转速。
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