[实用新型]一种接种推车

摘要

本实用新型公开了一种接种推车，所述车体的两侧分别纵向设有一U形管件，U形管件的开口处向下，两个U形管件呈对称分布，每个U形管件由位于上部的U形手把和位于下部两侧的支柱管构成，U形手把的两端向下通过卡扣与支柱管的上端连接，两个U形管件之间横向设有至少两层网板，上层网板的顶角与卡扣的侧向连接件连接。其有益效果为：1、产品采用卡扣式装配方式，装配方式灵活多变，网板的数量和高度可根据需要自由调节；2、上层的卡扣可实现U形手把、支柱管、网板的合并装配，有效提高了产品的装配效率，同时降低了单体部件的加工难度，进一步提升了产品的功能性；3、产品采用可调式网板装配结构，大大提升了产品的适应性和实用性。

主权项

一种接种推车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的两侧分别纵向设有一U形管件（2），U形管件（2）的开口处向下，两个U形管件（2）呈对称分布，每个U形管件（2）由位于上部的U形手把（4）和位于下部两侧的支柱管（5）构成，U形手把（4）的两端向下通过卡扣（6）与支柱管（5）的上端连接，每根支柱管（5）的下端设有一万向滑轮（7），两个U形管件（2）之间横向设有至少两层网板（3），网板（3）呈矩形状，上层网板（3）的顶角（8）与卡扣（6）的侧向连接件连接，并且通过该卡扣（6）与U形管件（2）的支柱管（5）连接，网板（3）由横向分布的主支撑钢丝（9）和位于主支撑钢丝（9）上部的网筋（10）构成，主支撑钢丝（9）与网筋（10）之间呈水平向相互垂直分布，主支撑钢丝（9）的直径5mm‑7mm，主支撑钢丝（9）之间的间隔距离为18mm‑22mm，网筋（10）之间的间隔距离为2mm‑4mm，网板（3）的四周围合状分布有挡板（11），U形手把（4）的两侧均形成向一侧偏转的弯折部（12）。