[实用新型]一种混合动力汽车系统

摘要

本实用新型涉及一种混合动力汽车系统。一种混合动力汽车系统，其动力源为内燃机和驱动电机，提供的动力通过转速、转矩耦合装置传递至车轮，在本系统中还加入了能量管理单元及两个机电电池EMB，能量管理单元与动力电池、驱动电机、两个EMB及发电机等主要部件通过电气回路互联，在能量管理策略设计规则的指导下，将系统的能量管理策略进行了具体化，详细地规划了不同工况下能量的流向。本系统的优势在于：控制两个EMB主要进行短时、大功率输出，而动力电池和内燃机则工作于更加稳定、一致的工况，将原本应该由动力电池和内燃机承担的不理想工况改为由EMB承担，从而实现优化整车动力性、经济性、提高动力电池寿命等目的。

主权项

一种混合动力汽车系统，由内燃机、发电机、动力电池及驱动电机组成，内燃机和驱动电机提供的动力通过转速、转矩耦合装置传递至车轮，其特征在于：本系统还包括能量管理单元及两个机电电池EMB，能量管理单元与动力电池、驱动电机、两个EMB及发电机主要部件通过电气回路互联，其中，动力电池、驱动电机和两个EMB与能量管理单元之间可以双向传递能量，发电机与能量管理单元只能单向传递能量；能量管理单元通过功率电子单元实现对动力电池、驱动电机、两个EMB及发电机之间能量流向的控制，控制两个EMB主要进行短时、大功率输出，而动力电池和内燃机则工作于更加稳定、一致的工况，将原本应该由动力电池和内燃机承担的不理想工况改为由EMB承担。