[实用新型]一种一桩两充且电能智能负荷分配的电动汽车直流充电桩有效
| 申请号： | 201520006585.8 | 申请日： | 2015-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN204290435U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 胡勇;尚文政;孟祥志;杨勇;庄德才;冯建业 | 申请（专利权）人： | 山东鲁能智能技术有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 250101 山东省济南市高新区*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一桩两充且电能智能负荷分配的电动汽车直流充电桩，包括直流充电桩桩体，直流充电桩桩体内放置有控制系统，控制系统与主电路系统通信，所述控制系统包括一体化充电机总控单元，一体化充电机总控单元分别与显示单元、读卡器、GPRS传输单元、直流电度表、控制保护单元及电池管理系统通信；本实用新型充电桩有两个充电口，能够同时对两辆车辆进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 一桩两充 电能 智能 负荷 分配 电动汽车 直流 充电 | ||
【主权项】：
一种一桩两充且电能智能负荷分配的电动汽车直流充电桩，其特征是，包括直流充电桩桩体，直流充电桩桩体内放置有控制系统，控制系统与主电路系统通信，所述控制系统包括一体化充电机总控单元，一体化充电机总控单元分别与显示单元、读卡器、GPRS传输单元、直流电度表、控制保护单元及电池管理系统通信；所述主电路系统的电源模块以互锁的方式控制接触器的输出，实现智能负荷分配，接触器分别输出到两路直流母排，然后输出到电动汽车连接端子上，实现为两车同时充电。
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