[发明专利]一种基于时空接近度的交通冲突预测方法在审

专利信息
申请号: 201511023368.0 申请日: 2015-12-30
公开(公告)号: CN105469167A 公开(公告)日: 2016-04-06
发明(设计)人: 孟祥海;覃薇;何莎莉;蒋艳辉 申请(专利权)人: 哈尔滨工业大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 杨立超
地址: 150001 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明是一种基于时空接近度的交通冲突预测方法,属于道路交通安全预测技术领域。本发明针对现有道路交通事故预测方法的局限性,为了避免基于统计交通事故数据的预测方法基础数据不足的问题,进而提出一种基于时空接近度的交通冲突预测方法。本发明按照以下步骤实现:步骤一、基于时空接近度,以速度差和跟车间距为冲突严重程度二维评价指标;步骤二、根据跟车间距和速度差二维评价指标,确定冲突严重程度;步骤三、根据二维冲突评价指标及确定的实测施工区的数据,运用VISSIM仿真软件构建冲突仿真模型,对施工路段交通流运行情况进行仿真;步骤四、根据仿真结果,得到基于时空接近度的交通冲突预测。本发明用于交通冲突的预测。
搜索关键词: 一种 基于 时空 接近 交通 冲突 预测 方法
【主权项】:
一种基于时空接近度的交通冲突预测方法,其特征在于,所述的基于时空接近度的交通冲突预测方法按照以下步骤实现:步骤一、基于时空接近度,以速度差和跟车间距为冲突严重程度二维评价指标;步骤二、根据跟车间距和速度差二维评价指标,确定冲突严重程度;步骤三、根据二维冲突评价指标及确定的实测施工区的数据,运用VISSIM仿真软件构建冲突仿真模型,对施工路段交通流运行情况进行仿真;步骤四、根据仿真结果,得到基于时空接近度的交通冲突预测;步骤四一、施工路段基于时空接近度的交通冲突的预测;步骤四二、个体车辆基于时空接近度的交通冲突的预测。
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