[发明专利]惰轮安装结构在审
| 申请号： | 201510514999.6 | 申请日： | 2015-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN105041995A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 刘伯洲;刘波;詹樟松;向以轩;刘进 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/20 | 分类号： | F16H7/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 毕家琨 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提供一种惰轮安装结构，包括：导向发动机前端轮系皮带的惰轮，轴承外圈套紧在所述惰轮安装轴孔中的轴承，成型在发动机缸体上且紧邻惰轮的安装台，依次穿过轴承内圈、伸入安装台开有的栓孔并与安装台紧固的螺栓，在安装台与轴承之间轴向设置一个阶梯柱体，通过长度可设定的阶梯柱体小头端紧固压入轴承内圈来与螺栓栓帽配合夹紧轴承内圈，阶梯柱体大头端与安装台固定连接，由此解决了安装台长度、尺寸局限性问题，轴向位置调节灵活，发动机缸体通用化率提高。 | ||
| 搜索关键词： | 安装 结构 | ||
【主权项】：
惰轮安装结构，包括：导向发动机前端轮系皮带的惰轮(3)，轴承外圈(42)套紧在所述惰轮的安装轴孔中的轴承(4)，成型在发动机缸体上或发动机托架上或发动机前罩壳上并且紧邻惰轮的安装台(6)，依次穿过轴承内圈(41)、伸入安装台开有的栓孔(61)并与安装台紧固的螺栓(1)，其特征在于：在安装台(6)与轴承(4)之间轴向设置一个阶梯柱体(8)，阶梯柱体由大头端与小头端配合限制出阶梯结构(81)，所述阶梯柱体(8)与轴承(4)同轴并通过阶梯柱体上开有的轴向通孔(83)固定套装在螺栓栓体上，螺栓通过栓帽向安装台方向压紧轴承内圈(41)、阶梯柱体(8)，阶梯柱体小头端紧固卡入轴承内圈(41)，阶梯柱体上的阶梯结构(81)与螺栓栓帽分别从轴承内圈两侧相向压紧限制住轴承内圈与螺栓的相互位置，惰轮(3)在轴承外圈带动下绕螺栓旋转。
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