[发明专利]一种基于智能交通交互系统的信息交互方法

摘要

本发明公开了一种基于智能交通交互系统的信息交互方法，包括以下步骤：(1)利用二进制编码对交互信息进行预设置；(2)发送端选择设置好的交互信息，判断是否接收过相同的交互信息，若是，则不发送该交互信息，若无，则将交互信息发射出去；(3)接收端接收并解析该交互信息，并判断本接收端是否满足控制信息中包含的接收条件，若满足，则进入步骤(4)，否则忽略该交互信息；(4)判断接收端是否已经接收过相同的交互信息，若是，忽略该交互信息，否则显示该交互信息并报警。本发明适用于水陆空交通工具，能近距离或远距离的信息交互，提高了信息的指向性、目的性及明确性，实现了对交互信息的收发有效控制和管理，具有预警功能。

主权项

1.一种基于智能交通交互系统的信息交互方法，包括发送端和接收端，其特征在于，包括以下步骤：(1)利用二进制编码对交互信息进行预设置；(2)发送端选择设置好的交互信息，判断是否接收过相同的交互信息，若是，则不发送该交互信息，若无，则将交互信息发射出去；步骤(2)中所述的将交互信息发射出去具体包括以下步骤：(201)对发射距离和交互信息优先级进行设定，所述交互信息优先级包括普通级别、中等级别和高等级别，所述普通级别、中等级别和高等级别相对应的发射距离依次增加；(202)发送端依次判断是否存在高等级别的交互信息、中等级别的交互信息和普通级别的交互信息，发送端按照高等级别、中等级别和低等级别的次序按设定的发射距离发送交互信息；(3)接收端接收该交互信息，接收端解析该交互信息，并判断本接收端是否满足控制信息中包含的接收条件，若满足，则进入步骤(4)，否则忽略该交互信息；步骤(3)具体包括以下步骤：(301)接收端接收到交互信息，解析出其中的定向接收方向信息，所述定向接收方向信息包含接收条件；所述接收条件包括后方接收、前后接收和全向接收；(302)接收端获取接收端和发送端的位置信息，所述位置信息包括磁极信息、海拔高度信息、交通轨迹信息、运动方向信息、加速度信息和行驶速度信息；(303)若接收条件为后方接收，则要求接收端和发送端的运动方向信息相同；若接收条件为前后接收，则要求接收端和发送端的运动方向信息相同或相反；若接收条件为全向接收，则接收端直接接收；(304)若接收端满足接收条件，则对交互信息进行处理，否则忽略该交互信息；(4)判断接收端是否已经接收过相同的交互信息，若是，忽略该交互信息，否则将该交互信息显示出来并报警。