[发明专利]一种多模式射频标识一体化接入方法有效

专利信息
申请号: 201510329180.2 申请日: 2015-06-15
公开(公告)号: CN104992562B 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 陶圣;王里;骆振龙;张为;刘礼勇;陈宓 申请(专利权)人: 交通运输部科学研究院;北京华航海鹰新技术开发有限责任公司
主分类号: G08G1/017 分类号: G08G1/017;G07B15/06
代理公司: 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙)11386 代理人: 左萌,张春
地址: 100029 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种多模式射频标识一体化接入方法,其特征在于,包括采集车牌标识信息,根据采集得到的车牌标识信息确定标识种类,根据标识种类以及提取的车辆特征信息,生成一体化车辆数据帧。本发明的接入方法能够在同一地点,同时识别不同类型汽车标识并按照一体化车辆数据帧格式进行存储,提高了标识的识别效率,对信息进行归一化处理,提升了相关信息的管理以及进一步运用的效率。
搜索关键词: 一种 模式 射频 标识 一体化 接入 方法
【主权项】:
一种多模式射频标识一体化接入方法,其特征在于,包括:采集车牌标识信息,根据采集得到的车牌标识信息确定标识种类,根据标识种类以及提取的车辆特征信息,生成一体化车辆数据帧,所述一体化车辆数据帧包括车辆必备信息字段,车辆标识字段以及附加信息字段;所述车辆必备字段包括车牌号字段和车牌颜色字段;所述车辆标识字段包括标识类型字段,ERI标识ID字段,WSN‑T标识ID字段,ETC标识ID字段;标识类型字段包括七种类型:只有ERI标识,只有WSN‑T标识,只有ETC标识,ERI标识和WSN‑T标识共存,ERI标识和ETC标识共存,WSN‑T标识和ETC标识共存,和ERI标识、WSN‑T标识和ETC标识共存;ERI标识ID字段包括ERI标识ID,如果没有ERI标识,则该字段不填充或置零,WSN‑T标识ID字段包括WSN‑T车载节点ID,如果没有WSN‑T标识,则该字段不填充或置零,ETC标识ID字段包括车载单元的MAC地址,如果没有ETC标识,则该字段不填充或置零;其中,所述标识类型字段用于表示同一辆车携带标识的种类;所述附加信息字段至少包括以下字段之一:ERI车辆类型字段,ERI使用性质字段,WSN‑T车辆类型字段,ETC车辆类型字段,ETC车辆用户类型字段;ERI车辆类型字段包括ERI车辆类型,ERI使用性质字段包括ERI车辆使用性质,ETC车辆类型字段包括ETC车辆类型,ETC车辆用户类型字段包括ETC车辆用户类型;所述车辆必备字段还包括信息采集时间字段,和/或信息采集位置字段;所述采集车牌标识信息为路侧单元设备分别按照三个时间间隔Δt1、Δt2、Δt3进行三个频段的无线广播,等待进入通信区域的车载电子标识的应答;所述的三个频段包括840~845MHz和920~925MHz的UHF频段,2400~2483.5MHz的2.4GHz频段,以及5725~5850MHz的5.8GHz频段。
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