[发明专利]格栅风门装置有效
| 申请号： | 201510278218.8 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN105313675B | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 吉冈卫 | 申请（专利权）人： | 爱三工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08;B60K11/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供能够在发动机运转时特别是将气缸体的下部控制在适当的温度的格栅风门装置。格栅风门装置在车辆(1)的前侧的、通向发动机室(2)的格栅开口部(7)具有开度可变的格栅风门(9)。电子控制装置(ECU)通过控制马达来控制格栅风门(9)的开度，从而对自格栅开口部(7)流向发动机(3)的行驶风进行控制。穿过格栅风门(9)的行驶风会流向气缸体(5)的下部。ECU根据由气缸体下部温度传感器(25)检测到的气缸体(5)的下部的温度控制马达，以控制格栅风门(9)的开度。当ECU判断为气缸体(5)的下部的暖机未完成时，为了阻断自格栅开口部(7)流向气缸体(5)的下部的行驶风，ECU控制马达，以对格栅风门(9)进行关闭控制。 | ||
| 搜索关键词： | 格栅 风门 装置 | ||
【主权项】：
1.一种格栅风门装置，其特征在于，在设于车辆的前部的发动机室配置有发动机，上述发动机包括气缸盖和气缸体，在上述车辆的前侧设有通向上述发动机室的格栅开口部，该格栅风门装置包括：构成为开度可变的格栅风门，其设于上述格栅开口部；驱动部件，其用于驱动上述格栅风门；及控制部件，其用于控制上述驱动部件，上述控制部件通过控制上述驱动部件来控制上述格栅风门的开度，从而能够对自上述格栅开口部流向上述发动机的行驶风进行控制，其特征在于，该格栅风门装置包括用于直接检测上述气缸体的下部的温度的气缸体下部温度检测部件和配置在发动机室内的气缸体的下部附近并检测发动机室内的温度的发动机室温度检测部件中的至少一者，上述控制部件根据检测到的上述气缸体的下部的温度或检测到的上述发动机室内的温度控制上述驱动部件，以控制上述格栅风门的开度。
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