[发明专利]一种汽车玻璃烘弯模具有效
申请号: | 201510275891.6 | 申请日: | 2015-05-27 |
公开(公告)号: | CN104909548B | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 福原康太;曾东;王小蕾 | 申请(专利权)人: | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
主分类号: | C03B23/023 | 分类号: | C03B23/023 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350301 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明涉及玻璃烘弯成型技术领域,特别是一种能够对汽车玻璃进行烘弯成型的烘弯模具,尤其是能够对表面设置有纳米涂层的镀膜玻璃进行烘弯成型的汽车玻璃烘弯模具。该汽车玻璃烘弯模具包括基座、成型框和两个抗重机构,在每个活动框的上方对应增设一个辅助加热装置,每个辅助加热装置包括两根第一竖杆、两根转动传递杆、两根第二竖杆、两个固定座和多个辅助加热元件。本发明能够使增设的辅助加热元件与汽车玻璃的烘弯软化过程同步,同时能够保证汽车玻璃烘弯成型所需的热流密度以及使烘弯成型的汽车玻璃弧形轮廓过度更加顺畅;还能够保护镀膜玻璃的纳米涂层,能够避免镀膜玻璃在烘弯成型的同时其纳米涂层被不稳定的热流密度所破坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 模具 | ||
【主权项】:
一种汽车玻璃烘弯模具,包括基座、成型框和两个抗重机构,所述成型框包括固定框和两个活动框,固定框固定在基座上,两个活动框分别与固定框的左、右两端铰链连接,两个活动框能够绕各自的铰接点转动从而与固定框一起构成烘弯型面,所述烘弯型面的曲率等于汽车玻璃最终烘弯形状的曲率;两个抗重机构分别与两个活动框固定在一起,在汽车玻璃逐渐被烘弯软化的过程中,抗重机构能够配合汽车玻璃的自重一起带动活动框绕其铰接点转动,其特征在于:在每个活动框的上方对应增设一个辅助加热装置,每个辅助加热装置包括两根第一竖杆、两根转动传递杆、两根第二竖杆、两个固定座和多个辅助加热元件,两根第一竖杆的底端分别对应固定在基座的前、后两侧边上,每根第一竖杆的顶端铰接在同侧的转动传递杆的中部,每根转动传递杆上靠近固定框的一端与抗重机构固定连接,每根第二竖杆的底端固定设置在同侧的转动传递杆上且位于第一竖杆的顶端和转动传递杆上靠近活动框的一端之间,每个固定座固定设置在对应的第二竖杆的顶端,多个辅助加热元件固定设置在两个固定座之间;每个辅助加热装置中第一竖杆与转动传递杆的两个铰接点的连线和同侧的活动框与固定框的两个铰接点的连线相重合。
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