[发明专利]一种采用液压动力源的叠加式力标准机在审
| 申请号： | 201510273669.2 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN104864954A | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 熊俊;刘建斌;杨明;胡斌;舒蓉;刘乃昱 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01G23/01 | 分类号： | G01G23/01 |
| 代理公司： | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人： | 安玮 |
| 地址： | 610092 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种采用液压动力源的叠加式力标准机，其特征在于：所述的液压动力源包括两个伺服电机，所述的两个伺服电机分别驱动一个伺服油泵，两个伺服油泵分别控制油缸的进油回油，两个伺服油泵的转速不同，所述的两个伺服电机运行速度和两个伺服油泵的转速设定在平稳工作区域。由于采用两个伺服电机分别控制两个油泵、两个伺服油泵分别控制油缸的进油回油，两个伺服油泵的转速差乘以伺服油泵的排量等于伺服油泵对油缸的供油量，两个伺服油泵流量迭加后的最小分度值大大小于单油泵的最小分度值，因此，测量准确、适用精度范围扩大、避免了单油泵低速运行出现脉动现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 液压 动力 叠加 标准 | ||
【主权项】：
一种采用液压动力源的叠加式力标准机，其特征在于：所述的液压动力源包括两个伺服电机，所述的两个伺服电机分别驱动一个伺服油泵，两个伺服油泵分别控制油缸的进油回油，两个伺服油泵的转速不同，调节两个伺服油泵的转速差来决定油缸压力的增减。
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