[发明专利]一种排气管涡流增压器及其安装结构

摘要

本发明公开了一种排气管涡流增压器，其特征在于包括涡流增压器本体，所述涡流增压器本体上开有通孔，所述通孔的直径沿其中心轴线的方向从先减小后增大进行分布，在气体流经通孔时，形成涡流增压结构，加快气体的流通速度。并且公开了一种排气管涡流增压器的安装结构，其特征在于所述三元催化器和消声器通过带有法兰盘的连接管对接，且所述涡流增压器本体设于所述连接管内。本发明使发动机排气过程中形成惯性涡流，而达到提高排气速度和排气量，进而提高下一个做功周期的发动机燃烧室的进气量，从而提高汽油的燃烧效率，提升发动机输出功率，改善发动机的尾气排放。

主权项

一种排气管涡流增压器的安装结构，其特征在于：包括三元催化器、消声器和设于三元催化器和消声器之间的涡流增压器本体；所述涡流增压器本体上开有通孔，所述通孔的直径沿其中心轴线的方向从先减小后增大进行分布，在气体流经通孔时，形成涡流增压结构，加快气体的流通速度；所述三元催化器通过涡流增压器本体与消声器连通，从三元催化器流出的气体流经涡流增压器本体形成涡流，气体加速从消声器排出；所述三元催化器和消声器通过带有法兰盘的连接管对接，且所述涡流增压器本体设于所述连接管内；所述涡流增压器本体的外径沿其中心轴线的方向逐渐减小或增大；所述涡流增压器本体套设或卡接于所述连接管内，其外圆周通过过盈配合的方式安装在连接管的内圆周上，并在法兰盘的顶压下而被固定安装于连接管内。