[发明专利]一种基于VSP分布的交通运行数据与排放数据耦合方法与系统有效
申请号: | 201510085276.9 | 申请日: | 2015-02-16 |
公开(公告)号: | CN104715605B | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 宋国华;翟志强;于雷 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所11255 | 代理人: | 柳江 |
地址: | 100044 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出了一种基于VSP分布的交通运行数据与机动车排放数据间的耦合方法与系统,通过对交通运行数据与机动车排放数据的特征进行挖掘与分析,以VSP分布为中介变量,建立了交通流量、平均速度、机动车行驶工况等交通运行参数与排放率、排放因子等机动车排放参数之间的动态映射关系。该发明简化了机动车尾气排放的物理意义,提高了交通排放量化评估的效率与准确性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 vsp 分布 交通 运行 数据 排放 耦合 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种基于VSP分布的交通运行数据与排放数据耦合的方法,具体包括:第一步,处理交通运行数据;第二步,处理机动车排放数据;第三步,对交通运行数据和排放数据进行耦合;第四步,进行路段排放量估算;其中第一步进一步包括:步骤1.1,工况数据采集,利用车载GPS设备,采集机动车逐秒行驶工况数据,包括采集日期、时间、经度、纬度、速度、方向角、高程,将数据按照统一的格式进行整理,通过初步质量控制,标记不符合要求的记录,建立机动车行驶工况数据库;步骤1.2,进行车型划分,将机动车按车重进行分类,分为微型车、轻型车、中型车和重型车;步骤1.3,进行道路类型匹配,道路类型分为快速路、主干路、次干路、支路四种类型,道路类型的匹配工作在GIS系统中完成,每一条工况数据都包含经纬度字段,在已有的路网上创建点,通过判断该点所处的路段名得到其所属道路类型;步骤1.4,进行短行程划分,对于每一种车型与道路类型,所有数据被划分到时长为180秒的短行程,每一个短行程都需要计算其平均速度,以便进行下一步的速度聚类;步骤1.5,进行平均速度聚类,将上述过程得到的所有短行程依据平均速度进行聚类,得到其所属的速度区间,方法如下式所示:步骤1.6,进行VSP聚类,VSP由瞬时速度和加速度计算得到,VSP的计算如下式所示:VSP=Av+Bv2+Cv3+mvaf]]>其中,v为机动车速度,单位m/s;a为加速度,单位m/s2;A、B、C、m、f为常数;为了更好地反映VSP分布与平均速度之间的关系,以1kW/t为间隔对VSP进行划分并聚类,得到VSP bin,具体计算见下式:∀:VSP∈[n-0.5,n+0.5),VSPbin=n]]>步骤1.7,建立VSP分布数据库,以大量不同车型逐秒的行驶工况数据为基础,经过上述处理过程,最后对所有车型、道路类型、速度区间相同的VSP进行聚类,统计每一个速度区间对应的VSP个数占该类VSP总数的百分比,即VSP分布,如下式所示:Ri,k=Ni,kNk]]>其中,Ri,k为第k个平均速度区间第i个VSP bin的分布率;Nk为第k个平均速度区间的VSP总数;Ni,k为第k个平均速度区间VSP bin为i的VSP个数;其中第二步进一步包括:步骤2.1,采集排放测试数据,利用PEMS车载尾气测试设备采集机动车油耗和尾气排放数据,包括采集日期、时间、速度、CO2、NOX、HC、CO逐秒排放量、逐秒油耗量;步骤2.2,划分燃料类型,燃料类型包括:汽油、柴油、液化石油气、液化天然气、压缩天然气、混合动力、双燃料;步骤2.3,划分排放标准,按照车辆所执行的排放标准对车辆进行分类,根据测试车辆的生产年份,确定车辆的排放标准类型;步骤2.4,划分行驶里程,对同类车型的行驶里程进行划分;步骤2.5,计算平均排放率,计算每种车型、燃料类型、排放标准、行驶里程相应分类的每个VSP bin的平均排放率,如下式所示:ERi=1mΣj=1merj]]>其中,ERi为第i个VSP bin的平均排放率,单位g/s;erj是VSP bin为i的第j个VSP对应的排放率,单位为g/s;m是VSP bin为i的VSP个数;步骤2.6,建立排放率数据库,将不同车型、排放标准、行驶里程的上述计算结果整理、分类,建立各VSP bin排放率数据库;其中第三步进一步包括:步骤3.1,计算排放因子,各平均速度区间排放因子的计算方法如下式所示:EFk=(ΣiERi×VSPbini)/v×3600]]>其中,EFk为第k平均速度区间的排放因子,单位为g/km;ERi是第i个VSP bin的平均排放率,单位为g/s;VSP bini是第k平均速度区间第i个VSP bin的分布值;v是第k个速度区间的均值,单位为km/h;步骤3.2,计算油耗因子,油耗因子定义为机动车行驶单位距离消耗的燃油质量,计算方法如下式所示:EFFuel=1%C(1244EFCO2+1228EFCO+1213EFHC)]]>其中,EFFuel为油耗因子;EFCO2、EFCO、EFHC分别为CO2、CO、HC排放因子;%C为燃料中C的质量比例;其中第四步路段排放量计算方法如下式所示:ERsection=l·Σi,j,k,mEFijkmv·q(Vehiclei,Fuelj,Standardk,Mileagem)]]>其中,ERsection为测算路段排放率,l为测算路段长度,q(Vehiclei,Fuelj,Standardk,Mileagem)为第i种车型、第j种燃料类型、第k种排放标准、第m类行驶里程的交通量,为上述分类对应的速度区间为v的机动车排放因子。
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