[发明专利]储能充电站充电控制方法

摘要

本发明涉及一种储能充电站充电控制方法，包括以下步骤接收车辆的充电请求；计算储能充电站当前的功率需求总量；判断功率需求总量是否大于当前配电网的载荷能力；若否则控制储能充电站进入纯电网供电模式，由配电网向储能充电站内的充电终端以及储能系统供电；若是则判断当前配电网的载荷能力是否大于最小载荷阈值；若当前配电网的载荷能力大于最小载荷阈值，则判断储能充电站中的储能系统的电量是否大于第一电量；若储能系统的电量大于第一电量则控制储能充电站进入部分依赖供电模式，由储能系统和配电网共同向储能充电站内的充电终端供电。上述储能充电站充电控制方法能够有效降低充电过程对电网的负荷冲击。

主权项

一种储能充电站充电控制方法，包括以下步骤：接收车辆的充电请求；计算储能充电站当前的功率需求总量；判断所述功率需求总量是否大于当前配电网的载荷能力；若否则控制储能充电站进入纯电网供电模式，由配电网向所述储能充电站内的充电终端以及储能系统供电；若是则判断当前配电网的载荷能力是否大于最小载荷阈值，通过设置最小载荷阈值来实现对配电网供电的切换；若当前配电网的载荷能力大于最小载荷阈值，则判断所述储能充电站中的储能系统的电量是否大于第一电量；若所述储能系统的电量大于第一电量则控制所述储能充电站进入部分依赖供电模式，由所述储能系统和配电网共同向所述储能充电站内的充电终端供电；所述判断所述储能充电站中的储能系统的电量是否大于第一电量的步骤中，若所述储能系统的电量小于或等于第一电量，则控制所述储能充电站进入纯电网供电模式，并根据储能充电站内车辆的优先级别对部分车辆进行充电。