[发明专利]一种基于铁路货运站场的物流系统在审
申请号: | 201510011291.9 | 申请日: | 2015-01-03 |
公开(公告)号: | CN105883426A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 赵志勇;郭铁柱;李捍东;赵子绅;索锋;种磊;赵晓辉 | 申请(专利权)人: | 北京巨柱智伟能源环保科技有限公司;中国环境科学研究院;北京永绅好运发达商贸有限公司;北京大成豪第货运代理有限公司 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00;H02J7/00;H02S10/00;H02S10/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100160 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明的实施例公开一种基于铁路货运站场的物流系统。包括:仓储单元、铁路货运线单元、货运场地单元、电池回收单元、电池再利用单元以及充电单元,其中,铁路货运线单元与铁路货运站场相连,为电动汽车提供中转存储的路线;仓储单元位于铁路货运站场附近,中转存储物资,顶部设置有太阳能光伏发电站;还设置有调度电动汽车的调度室;货运场地单元为装载物资的电动汽车提供货运装载场所;充电单元存储太阳能光伏发电站输出的电能;电池回收单元回收电动汽车废旧电池;电池再利用单元利用太阳能光伏发电站输出的电能,将电池回收单元回收的废旧电池进行再充电。应用本发明,可以降低能源污染、提升电动汽车中的电池使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 铁路 货运站 物流 系统 | ||
【主权项】:
一种基于铁路货运站场的物流系统,其特征在于,包括:仓储单元、铁路货运线单元、货运场地单元、电池回收单元、电池再利用单元以及充电单元,其中,铁路货运线单元,与铁路货运站场相连,用于为电动汽车提供将物资从所述铁路货运站场运输至仓储单元进行中转存储的路线、和/或,将仓储单元中转存储的物资运输至铁路货运站场的路线;仓储单元,位于所述铁路货运线单元一侧或两侧,位于所述铁路货运站场附近,用于中转存储所述电动汽车从所述铁路货运站场运输回的物资;或者,存储电动汽车运输回的需要发送至所述铁路货运站场的物资,所述仓储单元顶部设置有用于为充电单元进行充电的太阳能光伏发电站;所述仓储单元中设置有调度室,所述调度室用于根据物资的目的地信息,调度电动汽车,以将物资中转存储至仓储单元中的相应区域;和/或,调度电动汽车至货运场地单元,以将中转存储在仓储单元中相应区域的物资进行装载以便配送;货运场地单元,用于为装载所述中转存储的物资的电动汽车提供货运装载场所;充电单元,用于与仓储单元顶部设置的太阳能光伏发电站通过导线相连,存储太阳能光伏发电站输出的电能,为电动汽车提供充电电能;电池回收单元,用于回收电动汽车废旧电池;电池再利用单元,用于利用仓储单元顶部设置的太阳能光伏发电站输出的电能,将电池回收单元回收的废旧电池进行再充电。
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