[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法有效
申请号: | 201480081366.4 | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN106575783B | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 浅井祥朋;武田大 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | H01M8/0438 | 分类号: | H01M8/0438;H01M8/04746 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 燃料电池系统包括供给单元,其向燃料电池供给正极气体;旁路阀,其使向燃料电池供给的正极气体绕开;检测单元,其检测向燃料电池供给的正极气体的状态;压力调节单元,其对向燃料电池供给的正极气体的压力进行调整;计算部,其根据燃料电池的运转状态来计算正极气体的目标流量和目标压力;运转状态控制部,其基于由检测单元检测出的正极气体的流量和压力以及目标流量和目标压力,来控制压力调节单元和供给单元中的至少一方的单元的操作量;旁路阀控制部,其基于正极气体的流量和目标流量来控制旁路阀;以及压力补偿部,其在旁路阀被打开时,使至少一方的单元的操作量增加或者放缓旁路阀的打开速度,由此对正极气体的压力进行补偿。 | ||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 以及 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种燃料电池系统,包括:供给单元,其向燃料电池供给正极气体;旁路阀,其使由所述供给单元向所述燃料电池供给的正极气体绕开;检测单元,其检测未经所述旁路阀绕开而向所述燃料电池供给的正极气体的状态;压力调节单元,其对向所述燃料电池供给的正极气体的压力进行调整;计算部,其根据所述燃料电池的运转状态,来计算向所述燃料电池供给的正极气体的目标流量和目标压力;运转状态控制部,其基于由所述检测单元检测出的正极气体的流量和压力以及由所述计算部计算出的目标流量和目标压力,来运算所述压力调节单元对正极气体的压力进行操作的操作量和所述供给单元对正极气体的流量进行操作的操作量中的至少一方的操作量;旁路阀控制部,其基于由所述检测单元检测出的正极气体的流量以及由所述计算部计算出的目标流量,来运算所述旁路阀的开度;以及压力补偿部,其基于由所述旁路阀控制部运算出的所述旁路阀的开度,使由所述运转状态控制部运算出的所述至少一方的操作量增加,由此对向所述燃料电池供给的正极气体的压力进行补偿。
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