[发明专利]基于电能储存装置热简况调节电动车系统有效
申请号: | 201480055125.2 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN105705370B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 陈清;吴义宗;学深·贺瑞斯·卢克;马修·怀廷·泰勒 | 申请(专利权)人: | 睿能创意公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H01M10/60 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 中国香*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | 诸如机踏车的电动车依赖不仅提供驱动力且还为一些或全部车辆系统供电的一个或多个电能储存装置。电能储存装置可具有多个热传感器,其向控制器提供指示整体与/或局部电能储存装置温度的数据。为了将电能储存装置维持在所期望的热操作范围或简况下,控制器可选择性修改或控制对一个或多个车辆系统的电力分布或分配。控制器可基于所评估的车辆系统关键性程度来进行电力分配的这种修改或控制。 | ||
搜索关键词: | 基于 电能 储存 装置 简况 调节 电动车 系统 | ||
【主权项】:
一种电能储存装置热补偿系统,所述系统包括:多个热传感器,每个热传感器用于测量车辆电能储存装置内位置的相应温度;至少一个控制器,能够通信耦接至所述多个热传感器中的每一个,所述控制器用于接收来自所述多个热传感器中的每一个的一个或多个过程变量信号,每个过程变量信号包括指示相应热传感器所感测的温度的数据;存储在非暂时性存储介质中的控制器可读取、机器可执行的指令集,所述非暂时性存储介质通信耦接至所述至少一个控制器,当所述至少一个控制器执行所述指令集时,所述指令集使得所述至少一个控制器至少:针对所述多个热传感器中的数个传感器中的每个热传感器,确定相应的感测温度;针对所述数个传感器中的每个热传感器,确定所述感测温度与至少一个温度阈值之间的第一差,所述至少一个温度阈值与所述相应热传感器在逻辑上相关联;确定与所述多个热传感器中至少一些热传感器中的每个热传感器在逻辑上相关联的温度变化速率;确定所确定的温度变化速率和与所述相应热传感器在逻辑上相关联的一个或多个所定义的温度变化速率阈值之间的第二差;至少部分地响应针对所述数个热传感器中的至少一些传感器中的每个热传感器所确定的第一差,在通信接口上提供给至少一个控制变量信号输出;向至少一个车辆系统传递所述至少一个控制变量信号输出,所述至少一个控制变量信号输出包括用于调节所述至少一个车辆系统的电力消耗的至少一个参数;以及响应针对所述多个热传感器中的至少一些热传感器所确定的第二差,逐步调节所述至少一个控制变量信号输出的所述至少一个参数,其中每次逐步参数调节都使相应车辆系统的电力消耗改变。
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