[实用新型]一种检测差速器壳扭转疲劳的夹具有效

专利信息
申请号: 201420836416.2 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN204431097U 公开(公告)日: 2015-07-01
发明(设计)人: 周丽娜;黄卫琴 申请(专利权)人: 江西江铃底盘股份有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;G01M13/02
代理公司: 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 代理人: 胡山
地址: 344000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种检测差速器壳扭转疲劳的夹具,其特征在于它包括横向夹盘和纵向夹盘,横向夹盘包括横向夹块和横向活动块,横向夹块由横向主板和横向副板组成,横向活动块与横向主板一端连接,横向副板设在横向主板的另一端,横向活动块与横向副板之间为差速器壳的一个方向的装夹空间;纵向夹盘包括纵向夹块和纵向活动块,纵向夹块由纵向主板和纵向副板组成,纵向活动块与纵向主板一端连接,纵向副板设在纵向主板的另一端,纵向活动块与纵向副板之间为差速器壳的另一个方向的装夹空间。本实用新型结构简单,通用性强,符合检测要求,操作简单。
搜索关键词: 一种 检测 差速器 扭转 疲劳 夹具
【主权项】:
一种检测差速器壳扭转疲劳的夹具,其特征在于它包括,横向夹盘(1‑1),横向夹盘(1‑1)包括横向夹块和横向活动块(1‑2),横向夹块由横向主板(2‑1)和横向副板(2‑2)组成,横向活动块(1‑2)与横向主板(2‑1)一端连接,横向副板(2‑2)设在横向主板(2‑1)的另一端,横向活动块(1‑2)与横向副板(2‑2)之间为差速器壳的一个方向的装夹空间;及纵向夹盘(1‑7),纵向夹盘(1‑7)包括纵向夹块和纵向活动块(1‑5),纵向夹块由纵向主板(3‑2)和纵向副板(3‑1)组成,纵向活动块(1‑5)与纵向主板(3‑2)一端连接,纵向副板(3‑1)设在纵向主板(3‑2)的另一端,纵向活动块(1‑5)与纵向副板(3‑1)之间为差速器壳的另一个方向的装夹空间。
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