[实用新型]设置蓄电池组液位平衡机构的电动汽车有效
| 申请号： | 201420815416.4 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204472592U | 公开（公告）日： | 2015-07-15 |
| 发明（设计）人： | 李东科 | 申请（专利权）人： | 天津康能车业有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 闫俊芬 |
| 地址： | 301721 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种设置蓄电池组液位平衡机构的电动汽车，包括车体和蓄电池组液位平衡机构，蓄电池组为一个或多个，其通过分配管路依次连接所述补液管路和安全补液罐，所述补液管路上设置有电磁阀，所述分配管路上设置有多个分配阀，所述蓄电池组由电池单体构成，每个电池单体均与所述分配管路相通，任一所述电池单体内设置有单体上液位传感器和单体下液位传感器，所述安全补液罐内设置有补液罐上液位传感器和补液罐下液位传感器，所述单体上液位传感器和单体下液位传感器、补液罐上液位传感器和补液罐下液位传感器、分配阀、电磁阀均与补液控制器以及太阳能供电机构相连接。本实用新型，减少了复杂的人工操作，提高了电池的使用效率。 | ||
| 搜索关键词： | 设置 蓄电池 组液位 平衡 机构 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种设置蓄电池组液位平衡机构的电动汽车，其特征在于，包括车体和蓄电池组液位平衡机构，所述蓄电池组液位平衡机构包括，蓄电池组、安全补液罐、补液管路以及分配管路，所述蓄电池组为一个或多个，其通过所述分配管路依次连接所述补液管路和安全补液罐，所述补液管路上设置有电磁阀，所述分配管路上设置有多个分配阀，所述蓄电池组由电池单体构成，每个电池单体均与所述分配管路相通，并通过分配阀控制是否可以补液，任一所述电池单体内设置有单体上液位传感器和单体下液位传感器，所述安全补液罐内设置有补液罐上液位传感器和补液罐下液位传感器，所述单体上液位传感器和单体下液位传感器、补液罐上液位传感器和补液罐下液位传感器、分配阀、电磁阀均与补液控制器以及太阳能供电机构相连接。
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