[实用新型]一种大吨位通用桥式起重机有效
申请号: | 201420731659.X | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN204369456U | 公开(公告)日: | 2015-06-03 |
发明(设计)人: | 石焕松;王洗心 | 申请(专利权)人: | 浙江众磊起重设备制造有限公司 |
主分类号: | B66C17/00 | 分类号: | B66C17/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 311800 浙江省绍兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及起重机,公开了一种大吨位通用桥式起重机,包括两个端梁、设在两个端梁之间的主梁、电气设备、起升机构、与端梁连接的台车型大车,电气设备和起升机构均设在主梁上,起升机构包括小车,小车设在主梁上面,两个端梁分别通过铰链铰接有台车架,台车架通过可调式自调心轴承座设有大车轮组,可调式自调心轴承座为偏心圆结构的轴承座,大车轮组上设有压力传感器,压力传感器连接有压力报警器。本实用新型采用可调式自调心轴承座的十六个大车轮组及轴承座上的偏心圆结构,大大降低了起重机驱动车轮的受压,提高了运行轨道的使用寿命;通过大车轮组设置压力传感器及压力报警器,实现了对车轮垂直偏斜、水平偏斜及啃轨磨损进行实时跟踪。 | ||
搜索关键词: | 一种 吨位 通用 桥式起重机 | ||
【主权项】:
一种大吨位通用桥式起重机,包括两个端梁(1)、设在两个端梁(1)之间的主梁(2)、电气设备(3)、与电气设备(3)电联接的起升机构(4)、与端梁(1)连接的台车型大车(8),电气设备(3)和起升机构(4)均设在主梁(2)上,起升机构(4)包括小车(41),小车(41)设在主梁(2)上面,其特征在于:两个端梁(2)分别通过铰链铰接有台车架(6),台车架(6)通过可调式自调心轴承座(9)设有大车轮组(80),可调式自调心轴承座(9)为偏心圆结构的轴承座,大车轮组(80)上设有压力传感器(12),压力传感器(12)连接有压力报警器(13)。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C17-00 包含一根或几根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走轮或辊子上,走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机
B66C17-04 . 有起重横梁的,如载有载荷吊挂元件如磁盘、吊钩的可回转横梁
B66C17-06 . 专门适用于特殊目的的,如铸造车间、锻造车间用的;与用于特殊目的的辅助装置联合的
B66C17-08 ..用于向处理炉如炉、窑、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊运钢水包
B66C17-12 ..用于吊运工件,如钢锭,该工件要求暂时保持在处理炉内或从其中取出,如夹钳起重机、均热炉起重机、脱模起重机
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