[实用新型]一种高能量密度液体散热和加热动力电池系统有效
申请号: | 201420692855.0 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN204257782U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 孙飞;朱俊;姚强;龚骏 | 申请(专利权)人: | 苏州新中能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6557;H01M10/6555;H01M10/625;H01M10/6563;H01M2/20 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高能量密度液体散热和加热动力电池系统,包括电池组、加热制冷铝板、加热单元、冷却单元,加热制冷铝板内部含有加热通道和制冷通道,外部设有加热通道液体输入口、加热通道液体输出口、制冷通道液体输入口、制冷通道液体输出口;加热制冷铝板嵌在电池组的内部和外部,子模块的表面。本实用新型可以做到使用液体均匀加热或冷却,保证高效加热或散热的同时,温差远远小于风冷方式的时候产生的温差,并且不过多占有系统的整体空间,有效延长电池系统的使用寿命。使用并行设计取代以往单体单行串并联,有效节约系统的空间,并且提高能量密度,还可以显著提供系统的绝缘性,远超国家关于电动汽车绝缘的标准。 | ||
搜索关键词: | 一种 高能量 密度 液体 散热 加热 动力电池 系统 | ||
【主权项】:
一种高能量密度液体散热和加热动力电池系统,其特征在于:包括电池组、加热制冷铝板、加热单元、冷却单元,加热制冷铝板内部含有加热通道和制冷通道,外部设有加热通道液体输入口、加热通道液体输出口、制冷通道液体输入口、制冷通道液体输出口;加热制冷铝板嵌在电池组的内部和外部,子模块的表面,加热单元外部设有加热盒液体进入口、加热盒液体出口、注液口、排液口,加热单元的加热盒液体进入口与加热制冷铝板的加热通道液体输出口相连,加热单元的加热盒液体出口与加热制冷铝板的加热通道液体输入口相连;冷却单元外部设有进水口和出水口,进水口与加热制冷铝板的制冷通道液体输出口相连,出水口与加热制冷铝板的制冷通道液体输入口相连。
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