[实用新型]双轴进排气柴汽油发动机

摘要

本实用新型公开一种双轴进排气柴汽油发动机，该双轴进排气柴油发动机包括两根圆形中空轴，圆形中空轴一根为进气轴，另一根为排气轴，进气轴上设有进气口，排气轴上设有排气口，圆形中空轴的进排气口外部设有气油环，瓦盖通过螺栓与缸盖固定构成圆形，圆形中空轴在这圆形内，进、排气轴由曲轴通过时规皮带来驱动旋转，在瓦盖和缸盖构成的圆内转动。本实用新型的优点在于：能增加进、排气面积，增加进、排气量，使燃油燃烧更完全，提高燃油经济性。增大发动机功率，降低油耗，且无需压缩气门弹簧，无气门敲击缸盖之噪音，提高尾气排放标准，降低发动机噪声音，而且结构简单，故障率低，维修方便。如与涡轮增压技术配合使用，效果更明显。

主权项

一种双轴进排气柴汽油发动机，其特征在于：该双轴进排气柴油发动机包括两根圆形中空轴，圆形中空轴一根为进气轴，另一根为排气轴，进气轴上设有进气口，排气轴上设有排气口，圆形中空轴的进排气口外部设有气油环，圆形中空轴置于缸盖上且与发动机缸体平行，圆形中空轴上部设有瓦盖，瓦盖通过螺栓与缸盖固定构成圆形，圆形中空轴在这圆形内，进气轴上每缸有一个进气口，排气轴上每缸有一个排气口，进、排气口的长度略小于汽缸的缸径，宽度为圆形中空轴圆截面圆心的45度角所对应的圆弧两端点的直线长度，圆形中空轴上进、排气口的分布在圆形中空轴上呈角度，进气轴两端连接进气歧管，排气轴两端连接排气歧管；进、排气轴由曲轴通过时规皮带来驱动旋转，在瓦盖和缸盖构成的圆内转动，转速为曲轴转速的二分之一；缸盖上每缸有一进气口，一排气口，圆形中空轴通过旋转在缸盖上的进排气口与气轴内部之间形成一个类似球阀构造的气阀，用于控制、排气；圆形中空轴的进、排气口外部有气油环，缸盖进、排气口外也有气油环，用来控制机油不会进入轴内部，同时增加燃烧室的密闭性，瓦盖和缸盖上轴旋转接触的位置设有机油槽，由机油泵提供机油润滑。