[实用新型]一种绞车和转盘联合驱动装置有效
| 申请号： | 201420647436.5 | 申请日： | 2014-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN204251252U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 赵峰;何江海 | 申请（专利权）人： | 中石化石油工程机械有限公司第四机械厂 |
| 主分类号： | B66D1/12 | 分类号： | B66D1/12;B66D1/20;E21B3/04 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 42219 | 代理人： | 韩志刚 |
| 地址： | 434020 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种绞车和转盘联合驱动装置。所述装置的交流变频电机用分动箱传动轴与降距分动箱相连接，降距分动箱用分动箱输出轴与直角传动箱相连接，直角传动箱通过角箱输出轴与小链轮相连接，小链轮上装有链条并与大链轮相连接，大链轮上装有大链轮离合器，并用绞车滚筒传动轴与绞车滚筒相连接，降距分动箱上装有分动箱离合器，并用转盘传动轴与转盘相连接。该装置采用绞车和转盘的并联驱动布置，减少了海洋平台的电源供应，降低了海洋平台的建造成本，且修井机大钩在提升作业时，转盘可以对钻杆实现正、反转作业，大钩在下放作业时，也同样如此。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 绞车 转盘 联合 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种绞车和转盘联合驱动装置，包括交流变频电机（1）、降距分动箱（2）、直角传动箱（3）、小链轮（4）、链条（5）、绞车滚筒（6）、大链轮（7）、转盘传动轴（8）、转盘（9）、大链轮离合器（10）、分动箱离合器（11）、链轮罩（12）、分动箱传动轴（13）、角箱输出轴（14）、绞车滚筒传动轴（15）和分动箱输出轴（16），其特征在于：所述装置的交流变频电机（1）用分动箱传动轴（13）与降距分动箱（2）相连接，降距分动箱（2）用分动箱输出轴（16）与直角传动箱（3）相连接，直角传动箱（3）通过角箱输出轴（14）与小链轮（4）相连接，小链轮（4）上装有链条（5）并与大链轮（7）相连接，小链轮（4）、链条（5）和大链轮（7）上装有链轮罩（12），大链轮（7）上装有大链轮离合器（10），并用绞车滚筒传动轴（15）与绞车滚筒（6）相连接，降距分动箱（2）上装有分动箱离合器（11），并用转盘传动轴（8）与转盘（9）相连接。
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