[实用新型]一种由大型组合钢主梁整孔胎架构成的组合梁钢主梁有效
| 申请号： | 201420635159.6 | 申请日： | 2014-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN204455789U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 李军平;刘治国;成宇海;车平;吴小兵;王志翔;路玉荣;权红烈 | 申请（专利权）人： | 中铁宝桥集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D2/00 | 分类号： | E01D2/00;E01D21/00;E01D101/30 |
| 代理公司： | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人： | 翟中平 |
| 地址： | 721006*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种由大型组合钢主梁整孔胎架构成的组合梁钢主梁，由于大型钢主梁制作精度要求高、线形控制难度大，以往钢主梁拼装技术难以满足制作精度要求，且投入成本较大。对此，开发了大型钢主梁整孔制作技术，即在拼装胎架上按照“板单元→分段钢梁→大节段钢梁”的方案，在拼装胎架上一次将大型钢主梁制作完成。优点：一是突破了传统钢梁制作技术的局限，采用在拼装胎架上将钢梁依次组装焊接为大型钢主梁的方法，该方法科学合理，能有效提高钢梁的制作质量，且能降低安全隐患；二是大型钢主梁一次在拼装胎架上制作完成，避免了钢主梁制造线形的二次调整，有利于控制钢主梁的制造线形及制作精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大型 组合 钢主梁整孔胎 架构 梁钢主梁 | ||
【主权项】：
一种由大型组合钢主梁整孔胎架构成的组合梁钢主梁，其特征是：两块钢主梁腹板单元（1‑5）与一块钢主梁底板单元（1‑4）构成梯形槽钢主梁框，多块钢主梁隔板单元（1‑6）三边分别与梯形槽钢主梁框内壁焊接。
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