[实用新型]工艺铁路运输设备脱轨起复辅助装置有效
| 申请号： | 201420593409.4 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204184372U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈国强;金德阳;陈伟;周辉;沈志明;申亮 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B61K5/00 | 分类号： | B61K5/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆;朱丽琴 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路设备领域，尤其涉及一种脱轨起复辅助装置。一种工艺铁路运输设备脱轨起复辅助装置，包括本体，所述本体由提升区域和引导区域两部分构成，所述提升区域由顺次连接宽度逐渐缩小的提升工作面、缓升工作面和复位工作面三段构成，所述提升区域的一侧边与轨道贴靠，所述引导区域竖立贴合在提升区域的另一侧与轨道相对设置。本实用新型本身不带动力装置，完全利用机车的动力系统进行牵引；体积仅是现有横移液压装置的三十分之一，更采用分体式定位组装结构，两位检修工人便可轻易搬运到达现场，并可在狭小空间内自行组装，适用于空间小、周边情况复杂的各类事故点，制造成本低廉，且维修相对简单，对现场的脱轨起复能有效做好支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 工艺 铁路 运输设备 脱轨 起复 辅助 装置 | ||
【主权项】：
一种工艺铁路运输设备脱轨起复辅助装置，其特征是：包括本体(1)，所述本体(1)由提升区域(2)和引导区域(3)两部分构成，所述提升区域(2)由顺次连接宽度逐渐缩小的提升工作面(21)、缓升工作面(22)和复位工作面(23)三段构成，所述提升区域(2)的一侧边与轨道(4)贴靠，所述引导区域(3)竖立贴合在提升区域(2)的另一侧与轨道(4)相对设置。
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