[实用新型]一种新型发动机吊耳

摘要

本实用新型公开了一种新型发动机吊耳，特征是发动机吊耳第一本体底部有发动机吊耳安装孔，顶部有发动机吊耳作用孔，中间有张紧轮安装孔，上部外凸出圆弧上有发电机支架安装孔。发动机吊耳第一本体与发动机吊耳第二本体组合一起。发动机吊耳采用钢板材料整体锻造，整体设计可解决两个零部件相互让位造成的空间不够，引起干涉、无法装配等故障。由于发动机吊耳与发电机布置很近，且都使用钢板材料，所以整合为一体，同时可以根据需要安装张紧轮，保证皮带的传递扭矩足够；同时保证装配便捷，减少装配工序，大大提高装配效率。

主权项

一种新型发动机吊耳，包括发动机吊耳安装孔、发动机吊耳第一本体、发电机支架安装孔、张紧轮安装孔、发动机吊耳作用孔、发动机吊耳第二本体，其特征在于发动机吊耳第一本体（2）与发动机吊耳第二本体（6）为整体一块同体，其两块板之间有弯曲凸台过渡弯形，发动机吊耳作用孔（5）在发动机吊耳第一本体（2）外侧端，发动机吊耳安装孔（1）在发动机吊耳第一本体（2）顶角端转角圆弧面上，发动机吊耳安装孔（1）有两个以上，成品字形安装，张紧轮安装孔（4）在发动机吊耳第二本体（6）中部，发电机支架安装孔（3）在发动机吊耳第二本体（6）内侧角端。