[实用新型]减振器压电式自适应阻尼调节装置有效
| 申请号： | 201420563937.5 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN204186868U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 陈敬辉 | 申请（专利权）人： | 宁波鸿裕工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/03 | 分类号： | F16F15/03 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;吕军林 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振器压电式自适应阻尼调节装置，解决了现有减振器自适应相对较差的问题，所采取的技术措施：一种减振器压电式自适应阻尼调节装置，设置在减振器上，减振器的结构包括筒体和活塞，杆体的内端与活塞相联接，杆体的外端伸出到筒体外侧，其特征在于，活塞与筒体两个部件，其中的一个部件为动部件，另一个部件为定部件，动部件用于在定部件上轴向运动；在动部件上设有压电陶瓷式加速传感器，在定部件上轴向活动地设有压电陶瓷式伸缩块，伸缩块与定部件之间设有弹簧，伸缩块支承在动部件上；加速传感器与伸缩块之间通过导线相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 压电 自适应 阻尼 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种减振器压电式自适应阻尼调节装置，设置在减振器上，减振器的结构包括筒体和活塞，杆体的内端与活塞相联接，杆体的外端伸出到筒体外侧，其特征在于，活塞与筒体两个部件，其中的一个部件为动部件，另一个部件为定部件，动部件用于在定部件上轴向运动；在动部件上设有压电陶瓷式加速传感器，在定部件上轴向活动地设有压电陶瓷式伸缩块，伸缩块与定部件之间设有弹簧，伸缩块支承在动部件上；加速传感器与伸缩块之间通过导线相连接。
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