[实用新型]一种汽车档位拉索有效
| 申请号： | 201420562506.7 | 申请日： | 2014-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204099392U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张凯军 | 申请（专利权）人： | 宁波恒富汽车部件发展有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315722 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车档位拉索，它包括拉索套管(1)和设于拉索套管中可滑动的拉索钢丝(2)，其特征在于：所述的拉索钢丝(2)由左拉索钢丝和右拉索钢丝组成，左拉索钢丝和右拉索钢丝之间设有一弹性体(3)和多个连接拉索(4)，所述弹性体(3)的两端分别与左拉索钢丝和右拉索钢丝固定连接，弹性体(3)的中间位置直径大于两端位置直径，且弹性体(3)的中间位置到两端位置之间平滑过渡，所述连接拉索(4)的两端分别与左拉索钢丝和右拉索钢丝固定连接，且连接拉索(4)的中间部分与弹性体(3)的外表面贴合。本实用新型提供一种外界温度变化对于拉索张紧力影响较小的，从而使汽车换挡平滑的汽车档位拉索。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 档位 | ||
【主权项】：
一种汽车档位拉索，它包括拉索套管(1)和设于拉索套管中可滑动的拉索钢丝(2)，其特征在于：所述的拉索钢丝(2)由左拉索钢丝和右拉索钢丝组成，左拉索钢丝和右拉索钢丝之间设有一弹性体(3)和多个连接拉索(4)，所述弹性体(3)的两端分别与左拉索钢丝和右拉索钢丝固定连接，弹性体(3)的中间位置直径大于两端位置直径，且弹性体(3)的中间位置到两端位置之间平滑过渡，所述连接拉索(4)的两端分别与左拉索钢丝和右拉索钢丝固定连接，且连接拉索(4)的中间部分与弹性体(3)的外表面贴合。
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