[实用新型]拉线式汽车副踏板推板支架

摘要

本实用新型涉及一种能配合拉线式汽车副离合器和拉线式汽车副刹车工作的拉线式汽车副踏板推板支架，包括推板、推板连接件、推板立柱、横支撑、纵支撑、斜支撑、滑轮组、踏板安装卡具、捆绑带，所述的纵支撑包括纵支撑前节和纵支撑后节，所述的纵支撑前节可以在所述的纵支撑后节的长圆调整槽内移动调整，所述的纵支撑后节与所述的推板立柱之间的角度可以通过所述的扇形调整槽调整，所述的斜支撑包括斜支撑下节和斜支撑上节，所述的斜支撑上节可以在所述的斜支撑下节的长圆调整槽内移动调整，所述的纵支撑前节与所述的斜支撑之间的角度可以通过所述的扇形调整槽调整，本实用新型可以用做拉线式汽车副离合器和拉线式汽车副刹车的执行机构，本拉线式汽车副踏板推板支架可以跟汽车座椅捆绑固定，也可以和汽车座椅安装螺栓连接固定。

主权项

一种拉线式汽车副踏板推板支架，包括推板（1）、推板连接件（2）、推板立柱（3）、横支撑、纵支撑、斜支撑、滑轮组（11）、踏板安装卡具（12）、捆绑带，其特征在于：所述的推板（1）与所述的推板连接件（2）通过螺栓连接，所述的推板连接件（2）与所述的推板立柱（3）通过转轴连接，所述的纵支撑包括纵支撑前节（7）和纵支撑后节（6），所述的纵支撑前节（7）与所述的纵支撑后节（6）通过螺栓连接固定，所述的推板立柱（3）与所述的纵支撑后节（6）通过所述的横支撑连接并通过螺栓锁紧固定，所述的斜支撑包括斜支撑下节（8）和斜支撑上节（9），所述的斜支撑下节（8）与所述的斜支撑上节（9）通过螺栓连接，所述的纵支撑前节（7）与所述的斜支撑下节（8）通过转轴连接并通过螺栓锁紧固定，所述的滑轮组（11）与所述的斜支撑上节（9）通过转轴连接，所述的踏板安装卡具（12）与刹车踏板（S）和离合器踏板（L）通过手拧螺栓（13）顶紧连接并通过捆绑带捆绑连接，拉线穿过软管再绕过滑轮组（11）后与所述的踏板安装卡具（12）通过钢丝锁紧螺栓连接，拉线软管与所述的斜支撑上节（9）连接，所述的推板（1）与汽车座椅通过所述的捆绑带捆绑固定。