[实用新型]汽车轮毂重力铸造模具底模冷却盘有效
申请号: | 201420550863.1 | 申请日: | 2014-09-24 |
公开(公告)号: | CN204052865U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 褚银杰 | 申请(专利权)人: | 浙江星辉铝轮有限公司 |
主分类号: | B22D27/04 | 分类号: | B22D27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种汽车轮毂重力铸造模具底模冷却盘,包括大环进气管、小环进气管、分流锥进水管、小环、大环,分流锥进水管在中心,小环在分流锥进水管外四周,大环在小环外四周,所述的大环进气管与大环连接,小环进气管与小环连接,大环进气管为两个,小环进气管为两个。模具开始浇注铝液后,冷却盘进风管和进水管有电子阀控制启动,分流锥进水管常开,保持水压保证维持可以喷出到底模上,大环进风管和小环进气管一起开,根据模具形状不同设置不同时间,直到产品冷却开模,电子阀关闭。优点在于节约了水资源,由于冷却强度适中,模具温度不致过低,提高了熔化铝水的充型能力,进而保证了铝合金轮毂的铸造成品率。结构简单,易于控制。 | ||
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【主权项】:
汽车轮毂重力铸造模具底模冷却盘,其特征在于:包括大环进气管(1)、小环进气管(2)、分流锥进水管(3)、小环(4)、大环(5),分流锥进水管(3)在中心,小环(4)在分流锥进水管(3)外四周,大环(5)在小环(4)外四周,所述的大环进气管(1)与大环(5)连接,小环进气管(2)与小环(4)连接。
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