[实用新型]一种新型柴油机活塞

摘要

本实用新型公开了一种新型柴油机活塞，其顶面具有轴向截面外轮廓呈“ω”状的燃烧室，所述燃烧室的外壁圆弧为绕燃烧室中心轴对称旋转的形状，且该燃烧室的坡口处为与活塞顶部过渡的圆弧形状，燃烧室的中部具有向上突起的增尖包锥体，增尖包锥体的顶端安装有一导流构件，导流构件呈陀螺状，且该导流构件的上部为的锥状导流部，该增尖包锥体的外部弧脊与所述锥状导流部的锥面相衔接，并将气流燃烧室内的涡流气流的气流方向朝竖直导出。本实用新型能够使得燃烧室内的涡流不相对抵触而减速，提高了涡流速率，也就提高了涡流时间，从而使得涡流内的油气混合更加充分，而且实用性强，值得推广。

主权项

一种新型柴油机活塞，其顶面具有轴向截面外轮廓呈“ω”状的燃烧室（1），其特征在于：所述燃烧室（1）的外壁圆弧（11）为绕燃烧室中心轴对称旋转的形状，且该燃烧室（1）的坡口处（12）为与活塞顶部过渡的圆弧形状，燃烧室（1）的中部具有向上突起的增尖包锥体（2），所述增尖包锥体（2）的顶端安装有一导流构件（3），所述的导流构件（3）呈陀螺状，且该导流构件（3）的上部为的锥状导流部（31），下部为安装用的螺纹柱部（31），所述增尖包锥体（2）的顶端具有配合所述螺纹柱部（31）的内凹式的安装槽（21），且该增尖包锥体（2）的外部弧脊（22）与所述锥状导流部（31）的锥面相衔接，并将气流燃烧室内的涡流气流的气流方向朝竖直导出。