[实用新型]气动离心式离合器有效

专利信息
申请号: 201420499136.7 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN204267559U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 王兆宇;邢子义 申请(专利权)人: 龙口澳雷樽传动机械有限公司
主分类号: F16D43/18 分类号: F16D43/18;F16D23/12
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 吴杰
地址: 265717 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种气动离心式离合器。目的在于提供简单、耐用、节能的离合器。包括主轴,主动件,从动件,离心体,离心体牵拉机构,主轴上设置导气孔,导气孔在主轴的一端开口并沿主轴的轴向延伸入主轴,导气孔沿着主轴的径向连通到主轴的侧壁并与套装在主轴上的气缸和活塞之间形成的气室相连通;当导气孔接入的驱动气体达到驱动压力时,活塞驱动离心体牵拉机构,使得所述离心体与从动件相分离;当导气孔接入的驱动气体低于驱动压力时,牵拉机构复位,使得所述离心体在所述主动件旋转时与所述从动件相贴合。用于风扇离合器的生产制造。
搜索关键词: 气动 离心 离合器
【主权项】:
气动离心式离合器,包括主轴,主动件,从动件,离心体,离心体牵拉机构,其特征在于,所述主轴上设置导气孔,所述导气孔在主轴的一端开口并沿所述主轴的轴向延伸入所述主轴,所述导气孔沿着所述主轴的径向连通到所述主轴的侧壁并与套装在所述主轴上的气缸和活塞之间形成的气室相连通;当所述导气孔接入的驱动气体达到驱动压力时,所述活塞驱动所述离心体牵拉机构,使得所述离心体与从动件相分离;当所述导气孔接入的驱动气体低于驱动压力时,所述牵拉机构复位,使得所述离心体在所述主动件旋转时与所述从动件相贴合。
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