[实用新型]发动机及具有其的汽车有效

专利信息
申请号: 201420492242.2 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN204140203U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 杨志敏;何鹏;袁坚;聂亚林 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F02B75/30 分类号: F02B75/30;F02D15/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种发动机及具有其的汽车。发动机包括:气缸体、活塞、第一定位组件、第二定位组件、控制组件、曲轴和连杆。活塞包括主活塞和辅助小活塞,辅助小活塞设置在主活塞内且辅助小活塞相对主活塞可沿对应气缸的中心线在第一位置与第二位置之间移动。第一定位组件设在主活塞内,第一定位组件被构造成适于对位于第一位置的辅助小活塞进行定位。第二定位组件设在主活塞内,所述第二定位组件被构造成适于对位于第二位置的辅助小活塞进行定位,第一定位组件和第二定位组件联动。控制组件与第一定位组件相连以根据发动机的运行状态控制第一定位组件的工作状态。根据本实用新型的发动机,结构简单,且不会对发动机的动力输出造成影响。
搜索关键词: 发动机 具有 汽车
【主权项】:
一种发动机,其特征在于,包括:气缸体,所述气缸体内具有气缸;活塞,所述活塞对应地设置在所述气缸内,所述活塞包括主活塞和辅助小活塞,所述辅助小活塞设置在所述主活塞内且所述辅助小活塞相对所述主活塞可沿对应气缸的中心线在第一位置与第二位置之间移动;第一定位组件和第二定位组件,所述第一定位组件设在所述主活塞内,所述第一定位组件被构造成适于对位于所述第一位置的所述辅助小活塞进行定位;所述第二定位组件设在所述主活塞内,所述第二定位组件被构造成适于对位于所述第二位置的所述辅助小活塞进行定位,所述第一定位组件和所述第二定位组件联动;用于检测所述发动机的运行状态的控制组件,所述控制组件与所述第一定位组件相连以根据所述发动机的运行状态控制所述第一定位组件的工作状态;曲轴,所述曲轴包括曲柄销、曲柄和主轴颈,所述曲柄销的两端分别与一个所述曲柄相连,所述主轴颈与所述曲柄相连;连杆,所述连杆的一端与所述曲柄销相连,所述连杆的另一端与所述主活塞相连以将所述主活塞的往复移动转化成所述曲轴的旋转运动。
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