[实用新型]一种汽车尾气蒸汽涡轮转化系统有效
| 申请号： | 201420486201.2 | 申请日： | 2014-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN204113407U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘志恩;黄博文;夏婉扬;戴胡伟;焦柯柯;郭彩祎;朱文昌;张有财;郭晶晶 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学;郭晶晶 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 430070 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾气蒸汽涡轮转化系统，该系统包括热水传送系统、储能系统、蒸汽传送系统和安装在发动机排气管中的尾气换热装置；热水传送系统包括水箱、水泵和热水输送管；储能系统包括涡轮机、发电机和蓄电池；蒸汽传送系统包括蒸汽输送管和冷凝器；尾气换热装置的蒸汽出口端设置压力阀，尾气换热装置通过蒸汽输送管连接于冷却水换热器，冷却水换热器同时通过热水输送管连接于尾气换热装置，涡轮机设置于冷凝器和尾气换热装置之间的蒸汽输送管上。本实用新型能够将汽车发动机排气系统中尾气的部分热量转化成电能，供汽车再利用，从而提高燃料利用率，达到节约能源和保护环境的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 蒸汽 涡轮 转化 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车尾气蒸汽涡轮转化系统，其特征在于，该系统包括热水传送系统、储能系统、蒸汽传送系统和安装在发动机排气管中的尾气换热装置；所述热水传送系统包括水箱、水泵和热水输送管；所述储能系统包括涡轮机、发电机和蓄电池；所述蒸汽传送系统包括蒸汽输送管和冷凝器；尾气换热装置的蒸汽出口端设置压力阀，尾气换热装置通过蒸汽输送管连接于冷却水换热器，冷却水换热器同时通过热水输送管连接于尾气换热装置，涡轮机设置于冷凝器和尾气换热装置之间的蒸汽输送管上。
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