[实用新型]分体式坑道钻机的油管集成布局结构

摘要

本实用新型公开了一种分体式坑道钻机的油管集成布局结构，分体式坑道钻机包括泵站、操作台和主机，泵站通过液压油泵为主机提供液压动力；主机与泵站之间不设有直接连通的管路；泵站通过泵站液压管组与操作台连通，操作台通过主机液压管组与主机连通；使主机、操作台与泵站呈现折线或直线的布局方式。本实用新型将三角形的连接方式改为折线形的连接方式，通过对钻机各部分的连接油管进行集成改进，使得油管规范有序，便于集中吊挂管理，改善了打钻作业环境，降低了油管损坏量，有利于提升安全质量标准化水平。

主权项

分体式坑道钻机的油管集成布局结构，分体式坑道钻机包括泵站、操作台和主机，泵站通过液压油泵为主机提供液压动力，其特征在于，主机与泵站之间不设有直接连通的管路；泵站通过泵站液压管组与操作台连通，操作台通过主机液压管组与主机连通；泵站液压管组包括6个油管，泵站液压管组的6个油管的右端分别与泵站的三口回油接口、总回油口、主油泵接口、副油泵接口连通，泵站液压管组的6个油管的左端分别与操作台的液压阀组接通；三口回油接口包括第一回油接口、第二回油接口和第三回油接口；主机上设有主机接管板，主机接管板的后端接口通过11个短油管分别与主机的主夹油口、副夹油口、第一支撑油缸油口、第二支撑油缸油口、给进油缸油口、起拔油缸油口、回转器泄油口、马达正转油口、马达反转油口、马达泄油口、卡盘进油口连通，主机接管板的前端接口通过主机液压管组与操控台的液压阀组连通。