[实用新型]电动汽车变频空调器有效
| 申请号： | 201420452895.8 | 申请日： | 2014-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN204100483U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 董建斌;申国印;牛留辉 | 申请（专利权）人： | 河南超微电动汽车有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车变频空调器，该变频空调中的压缩机为变频压缩机，变频压缩机通过变频逆变器及中间电路与电动汽车中的直流电源电连接，变频逆变器还与控制电路连接；变频压缩机的冷媒出口和冷媒入口分别与换向阀连接，换向阀再分别与蒸发器和冷凝器连接，在蒸发器与冷凝器之间连接有膨胀阀。该车载空调系统，通过控制面板设定所需的温度和风量，由交流低压变频器调节交流低压压缩机的运转速度，从而做到合理使用能源；由于这种压缩机不会频繁启动，会使压缩机保持稳定的工作状态，这可以使空调整体达到高效节能的效果，而且其能耗只为传统车载空调的十五分之一；同时，这种车在空调可大幅度降低噪音和延长空调的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 变频 空调器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车变频空调器，其特征在于，所述变频空调中的压缩机为变频压缩机，所述变频压缩机通过变频逆变器及中间电路与电动汽车中的直流电源电连接，所述的变频逆变器还与控制电路连接；所述变频压缩机的冷媒出口和冷媒入口分别与换向阀连接，所述换向阀再分别与蒸发器和冷凝器连接，在所述蒸发器与冷凝器之间连接有膨胀阀。
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