[实用新型]一种稳压带速比的电子车速里程表传感器

摘要

本实用新型公开了一种稳压带速比的电子车速里程表传感器，包括霍尔开关H1，MCU模块，VIN正端口，VIN负端口和SIG端口；所述VIN正端口连接二极管D1的正极；所述二极管D1的负极同时连接电容C1的一端，磁珠L1的一端，电阻R4的一端和TVS管D3的负极；所述磁珠L1的另一端连接三极管Q2的集电极；所述稳压二极管D4的负极连接接霍尔开关H1的端口1，霍尔开关H1的端口2经过电阻R5与MCU模块的单片机脉冲信号输入端口相连，实现集电极开路输出，电路结构简单，成本低廉，二级传动装置与车速传感器功能于一体，通过在电子车速里程表传感器上集成速比调制功能可以很方便的根据整车需要实现带速比功能的脉冲信号输出。

主权项

一种稳压带速比的电子车速里程表传感器，包括霍尔开关H1，MCU模块，VIN正端口，VIN负端口和SIG端口；其特征在于，所述VIN正端口连接二极管D1的正极；所述二极管D1的负极同时连接电容C1的一端，磁珠L1的一端，电阻R4的一端和TVS管D3的负极；所述磁珠L1的另一端连接三极管Q2的集电极；所述电阻R4的另一端连接霍尔开关H1的端口1；所述TVS管D3的正极连接稳压二极管D4的正极，且其接线点同时连接VIN负端口，TVS管D3的正极与VIN负端口的接线点同时接地；所述稳压二极管D4的的负极连接接霍尔开关H1的端口1，且稳压二极管D4上并联有电容C2；所述霍尔开关H1的端口3接地，霍尔开关H1的端口2经过电阻R5与MCU模块的单片机脉冲信号输入端口相连；所述电阻R5上并联电容C3，且电阻R5与MCU模块的接线点连接电阻R7的一端；所述MCU模块的接地端口接地，电源输入端口连接三极管Q2的发射极；所述MCU模块的单片机调制脉冲信号输出端通过电阻R6连接三极管Q3的基极；所述三极管Q3并联TVS管D5；所述三极管Q3的发射极连接TVS管D5的负极，且接SIG端口；所述三极管Q3的集电极连接TVS管D5的正极，且接地；所述电容C1的另一端连接电阻R8的一端，电阻R8的另一端同时连接电阻R9的一端和三极管Q1的基极；所述电阻R9的另一端连接三极管Q1的发射极，三极管Q1的集电极通过电阻R3连接三极管Q2的集电极，且三极管Q1的集电极还同时连接三极管Q2的基极；所述三极管Q1并联TVS管D2和电容C6；所述三极管Q1的发射极和TVS管D2的正极接地；所述三极管Q2的发射极与SIG端口是的接线点上连接有电容C4、电容C5和电容C7；所述电容C4和电容C5并联，且接地；所述电容C7接地。