[实用新型]一种高效的燃料流量及压力可控的燃料电池电源系统有效
| 申请号： | 201420394895.7 | 申请日： | 2014-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204029931U | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 顾荣鑫;杨凤银;张超;靳宏建;管俊生 | 申请（专利权）人： | 昆山弗尔赛能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04 | 分类号： | H01M8/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种高效的燃料流量及压力可控的燃料电池电源系统，其包括燃料电堆模块和与所述燃料电堆模块连接的氢气回路、空气回路、电堆冷却回路及负载，所述氢气回路上设有氢气背压控制阀及氢气增湿器，所述氢气背压控制阀与所述氢气增湿器连接，所述空气回路上设有空气背压控制阀及空气增湿器，所述空气背压控制阀与所述空气增湿器连接。与现有技术相比，本实用新型通过背压处理，能够根据实际负载需求对系统燃料供给流量进行控制，提高了燃料的利用率，节约了成本，通过同时对氢气回路和空气回路的增湿保证了质子交换膜在低电流密度下有足够的湿度，从而提高了质子交换膜的质子传导率，并且延长了质子交换膜的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效 燃料 流量 压力 可控 燃料电池 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种高效的燃料流量及压力可控的燃料电池电源系统，其包括燃料电堆模块和与所述燃料电堆模块连接的氢气回路、空气回路、电堆冷却回路及负载，其特征在于：所述氢气回路上设有氢气背压控制阀及氢气增湿器，所述氢气背压控制阀与所述氢气增湿器连接，所述空气回路上设有空气背压控制阀及空气增湿器，所述空气背压控制阀与所述空气增湿器连接。
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