[实用新型]一种针梁式钢模台车

摘要

针梁式钢模台车涉及一种在不同尺寸断面的隧洞混凝土衬砌时使用的针梁式钢模台车。主要是为解决现有的针梁式钢模台车断面尺寸不能调整的问题而设计的。它包括上半拱圆模板、下半拱圆模板、底模立柱、下横梁、滑框、针梁、前底座、后底座、水平油缸、垂直油缸、抗浮架；三个支模油缸的缸体都固定在滑框上，缸杆分别与上半拱圆的两个侧模板及上模板连接，两个丝杆千斤顶的一端都固定在滑框上，另一端分别与下半拱圆的两个侧模板连接；第三个丝杆千斤顶的一端连接在滑框上，另一端连接在支撑上模板的支模油缸上；还包括若干个厚度不同的垫块，垫块通过螺栓与上半拱圆模板和下半拱圆模板连接。优点是在具有不同断面的隧洞衬砌施工时无需更换台车。

主权项

一种针梁式钢模台车，包括相互连接的上半拱圆模板（1）和下半拱圆模板（10），上半拱圆模板由上模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板由下模板和两个侧模板组成，下半拱圆模板固定在底模立柱（7）的下端，底模立柱的上端固定在下横梁（8）上，滑框（2）的底部固定在下横梁上，针梁（3）的表面有轨道（5），针梁两端从滑框内穿出后连接在前底座（14）和后底座（15）上，底座上有水平油缸（13）和垂直油缸（12），滑框和针梁上还有抗浮架（11）；其特征是：三个支模油缸（9）的缸体都固定在滑框上，三个支模油缸的缸杆分别与上半拱圆模板的两个侧模板及上模板连接固定，两个丝杆千斤顶（4）的一端都固定在滑框上，两个丝杆千斤顶的另一端分别与下半拱圆模板的两个侧模板连接；还包括第三个丝杆千斤顶，第三个丝杆千斤顶的一端连接在滑框上，第三个丝杆千斤顶的另一端连接在支撑上模板的支模油缸上；还包括若干个厚度不同的垫块（6），将垫块设置在上半拱圆模板和下半拱圆模板之间，垫块通过螺栓与上半拱圆模板和下半拱圆模板连接固定。