[实用新型]一种动铁芯组件有效
申请号: | 201420371642.8 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN204025843U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 刘志勇 | 申请(专利权)人: | 浙江鸿瑞基业汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动铁芯组件,包括本体,所述本体的底端设有安装孔,所述安装孔包括第一连接部、第二连接部、倾斜部,所述倾斜部与第一连接部之间设有圆弧形倒角,所述第二连接部上设有卡槽,所述本体的顶端设有一个连接孔;本实用新型的优点:将安装孔上设有的倾斜部与第一连接部之间采用圆弧形倒角设置,有效的改善了现有锐角带来的加工困难问题,橡胶阀门在安装时,减少了卡滞现象,有效的提高了组装后的质量,比现有一次性安装后产品的合格率提高了15%~20%,减少了橡胶阀门的损坏,实用性能好。 | ||
搜索关键词: | 一种 动铁芯 组件 | ||
【主权项】:
一种动铁芯组件,包括本体(2),其特征在于:所述本体(2)的顶端设有凸台(4),所述本体(2)的底端设有一个便于橡胶阀门安装的安装孔(3),所述安装孔(3)包括第一连接部(31)、第二连接部(33)、设置在第一连接部(31)和第二连接部(33)之间的倾斜部(32),所述倾斜部(32)与第一连接部(31)之间设有圆弧形倒角(30),所述第二连接部(33)的底端设有便于密封圈安装固定的卡槽(34),所述本体(2)的顶端设有一个与第一连接部(31)相通的连接孔(20),沿上至下所述连接孔(20)的直径、第一连接部(31)的直径、第二连接部(33)的直径依次增大设置,所述凸台(4)的截面为圆形,所述凸台(4)在本体(2)上的高度为4.55~5.65mm,所述圆弧形倒角(30)的半径为0.275~0.325mm,所述倾斜部(32)与水平轴线成45~60°夹角设置,所述卡槽(24)的宽度为0.9~1.2mm,所述卡槽(34)的深度为0.25~0.35mm,所述卡槽(34)底端到本体(2)底端的间距为0.4~0.6mm,所述本体(2)的底端设有第一倒角(21),所述第一倒角(21)与水平轴线成30~60°夹角设置。
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