[实用新型]发动机排气螺旋波纹管有效
申请号: | 201420347554.4 | 申请日: | 2014-06-24 |
公开(公告)号: | CN204060883U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 周劲松 | 申请(专利权)人: | 无锡华庄金属软管厂 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214131 江苏省无锡市滨湖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种发动机排气螺旋波纹管,包括管体,管体由两到四层不锈钢带轧制而成,管体上的纹路呈连续螺旋状,管体两个最高点之间的距离为10mm,管体最高点与最低点之间的距离为9mm,管体一端通过第一接管与三角法兰连接,第一接管与管体为一体,管体另一端通过第二接管与方法兰连接,第二接管与管体为一体。本实用新型管体由两到四层不锈钢带轧制而成,管体纹路为连续螺旋状,螺旋状管体两个最高点之间的距离为10mm,最高点与最低点之间的距离为9mm,由于本实用新型管体的最高点之间的距离、最高点与最低点之间的距离较大,所以管体螺纹管的表面积较大,且管体的螺纹管为连续状,使管体柔性较好,抗震效果好,散热性较好。 | ||
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【主权项】:
一种发动机排气螺旋波纹管,其特征在于,包括管体,所述管体由两到四层不锈钢带轧制而成,所述管体上的纹路呈连续的螺旋状,所述管体的两个最高点之间的距离为10mm,所述管体的最高点与最低点之间的距离为9mm,所述管体的一端通过第一接管与三角法兰连接,所述第一接管与所述管体为一体,所述管体的另一端通过第二接管与方法兰连接,所述第二接管与所述管体为一体。
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