[实用新型]游艇的牵引轮系统有效
申请号: | 201420308213.6 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN203921151U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 聂士卫 | 申请(专利权)人: | 聂士卫 |
主分类号: | B63B35/68 | 分类号: | B63B35/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)、第一电动机、第二电动机(20)、转盘(21)、主动杆(22)、从动杆(23)和摆动杆(24),第一电动机安装在牵引轮(13)内;转盘轴(26)与主动杆(22)上端固定,主动杆(22)下端与摆动杆(24)上端铰接,从动杆(23)上端与舱室铰接,摆动杆(24)的中段固定有联动杆(31),联动杆(31)与从动杆(23)的下端铰接,摆动杆(24)下端与支架(12)固定;该牵引轮系统还包括两个对称的抱闸。该牵引轮系统能将牵引轮(13)、第一电动机、支架(12)收缩入游艇底壳的舱室内。 | ||
搜索关键词: | 游艇 牵引 系统 | ||
【主权项】:
一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)和第一电动机,其特征在于:牵引轮(13)包括轮毂(1)和轮轴(3),轮毂(1)内设有中心腔室(2),轮轴(3)与支架(12)固定且轮毂(1)可转动配合在轮轴(3)上,第一电动机位于轮毂(1)的中心腔室(2)内且第一电动机经传动装置与轮毂(1)连接;该牵引轮系统还包括第二电动机(20)、转盘(21)、一根主动杆(22)、一根从动杆(23)和一根摆动杆(24),第二电动机(20)的输出轴经履带(25)与转盘(21)连接,转盘(21)与转盘轴(26)固定且转盘(21)经转盘轴(26)可转动配合在游艇底壳的舱室内,转盘轴(26)与主动杆(22)上端固定,主动杆(22)下端与摆动杆(24)上端铰接,从动杆(23)上端与舱室铰接,摆动杆(24)的中段固定有联动杆(31),联动杆(31)远离摆动杆(24)的一端与从动杆(23)的下端铰接,摆动杆(24)下端与支架(12)固定;该牵引轮系统还包括两个对称的抱闸,每个抱闸包括一个闸片(27)、一个压簧(28)、一根导向轴(29)和一个固定在舱室内的基座(30),闸片(27)和压簧(28)均滑动套合在导向轴(29)上,压簧(28)一端与闸片(27)连接,压簧(28)另一端与基座(30)连接,闸片(27)内设有通电后与基座(30)吸附的电磁铁。
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