[实用新型]游艇的牵引轮系统有效
申请号: | 201420307655.9 | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN203921149U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 聂士卫 | 申请(专利权)人: | 聂士卫 |
主分类号: | B63B35/68 | 分类号: | B63B35/68 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)、第一电动机、第二电动机(20)、转盘(21)、主动杆(22)、从动杆(23)和摆动杆(24),第一电动机安装在牵引轮(13)内;转盘轴(26)与主动杆(22)上端固定,主动杆(22)下端与摆动杆(24)上端铰接,从动杆(23)上端与舱室铰接,摆动杆(24)的中段固定有联动杆(31),联动杆(31)与从动杆(23)的下端铰接,摆动杆(24)下端与支架(12)固定;转盘(21)内设有制动结构。该牵引轮系统能将牵引轮(13)、第一电动机、支架(12)收缩入游艇底壳的舱室内。 | ||
搜索关键词: | 游艇 牵引 系统 | ||
【主权项】:
一种游艇的牵引轮系统,它包括支架(12)、牵引轮(13)和第一电动机,其特征在于:牵引轮(13)包括轮毂(1)和轮轴(3),轮毂(1)内设有中心腔室(2),轮轴(3)与支架(12)固定且轮毂(1)可转动配合在轮轴(3)上,第一电动机位于轮毂(1)的中心腔室(2)内且第一电动机经传动装置与轮毂(1)连接;该牵引轮系统还包括第二电动机(20)、转盘(21)、一根主动杆(22)、一根从动杆(23)和一根摆动杆(24),第二电动机(20)的输出轴经履带(25)与转盘(21)连接,转盘(21)与转盘轴(26)固定且转盘(21)经转盘轴(26)可转动配合在游艇底壳的舱室内,转盘轴(26)与主动杆(22)上端固定,主动杆(22)下端与摆动杆(24)上端铰接,从动杆(23)上端与舱室铰接,摆动杆(24)的中段固定有联动杆(31),联动杆(31)远离摆动杆(24)的一端与从动杆(23)的下端铰接,摆动杆(24)下端与支架(12)固定;该牵引轮系统还包括两个对称的闸片(27)、液压张紧器(28)、拉簧(29)和两根固定在舱室内的闸片轴(30),转盘(21)的端面上设有环形凸条(32),每个闸片(27)的下端与一个闸片轴(30)铰接,拉簧(29)的两端分别与两个闸片(27)上端固定,液压张紧器(28)的两端也分别与两个闸片(27)的上端固定,当液压张紧器(28)撑开时每个闸片(27)与转盘(21)的环形凸条(32)的内圆周面抵紧。
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