[实用新型]一种车窗玻璃升降器有效

专利信息
申请号: 201420292684.2 申请日: 2014-06-04
公开(公告)号: CN203879182U 公开(公告)日: 2014-10-15
发明(设计)人: 陈世奇 申请(专利权)人: 宁波世通汽车零部件有限公司
主分类号: E05F11/48 分类号: E05F11/48;E05F15/16
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 代理人: 张强
地址: 315202 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种车窗玻璃升降器,包括滑轨,滑动设置于滑轨上的玻璃托架,设置在滑轨两端的第一导线轮和第二导线轮、线缆、卷绕所述线缆的驱动机构,在所述滑轨一侧设置有安装板,在所述安装板上设置第三导线轮和第四导线轮,所述线缆张紧于所述第一导线轮、第二导线轮、第三导线轮和第四导线轮,所述安装板上设置有用于绷紧线缆的绷紧机构,所述绷紧机构包括固定座、滑轮托板、设置于滑轮托板上的滑轮,所述固定座和所述滑轮托板间通过第一连杆和第二连杆相互转动连接,在所述第二连杆一端套设卷簧,所述卷簧一端固定连接在第二连杆的另一端上。本实用新型通过绷紧机构将线缆随时绷紧,防止了线缆松弛造成的一系列问题。
搜索关键词: 一种 车窗 玻璃 升降
【主权项】:
一种车窗玻璃升降器,包括滑轨(1),滑动设置于滑轨(1)上的玻璃托架(2),设置在滑轨两端的第一导线轮(3)和第二导线轮(4)、线缆(5)、卷绕所述线缆(5)的驱动机构(6),其特征在于:在所述滑轨(1)一侧设置有安装板(7),在所述安装板(7)上设置第三导线轮(8)和第四导线轮(9),所述线缆(5)张紧于所述第一导线轮(3)、第二导线轮(4)、第三导线轮(8)和第四导线轮(9),所述安装板(7)上设置有用于绷紧线缆(5)的绷紧机构(10),所述绷紧机构(10)包括第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12),所述第一支撑杆(11)和所述第二支撑杆(12)的两端均设置有滑轮(13),所述滑轮(13)的侧面设置有凹槽;所述第一支撑杆(11)和所述第二支撑杆(12)的中部设置有转轴(14),在所述转轴(14)上缠绕有卷簧(15)。
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